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601.
商务出行作为区域经济发展的重要纽带,其出行方式选择研究是商务出行的重要内容.通过在上海各交通车站调查长三角区域中短距离商务出行,分析旅客商务出行方式选择行为,将高速铁路与动车合并为一类城际列车方式进行分析,运用非集计的巢式Logit模型建立旅客出行方式选择模型,分析影响商务出行方式选择的因素.将2种方式分开分析及对比,验证了此模型的适用性. 相似文献
602.
在分析世界范围内主要城市群市郊铁路与地铁衔接方式的基础上,从线网衔接角度,研究中心区终止与外围区接入2种模式的主要特征及适应性;从运营组织衔接角度,研究换乘与直通衔接2种模式的主要特征及适应性。结合北京市郊铁路网规划和建设情况,指出了北京市郊铁路与地铁衔接的不同模式。 相似文献
603.
根据多年投标工作经验,结合我国公路工程施工监理招投标管理现状,分析公路工程施工监理招投标中的投标备案、资格审查、开标与定标等过程中存在问题,并提出相关建议,以改善公路工程施工监理招投标管理. 相似文献
604.
在政府对电动汽车产业的大力推动下,我国电动汽车产业已步入快速发展期,作为电动汽车基础配套设施建设的充电桩也呈井喷式增长,未来充电桩设施建设将会成为交通企业产业链的重要环节,本文就充电桩产业发展现状和城市交通企业进军充电产业模式进行简要分析和研究。 相似文献
605.
在对国内外相关规范关于桥梁抗倾覆稳定性计算方法与脱轨荷载调查分析的基础上,计算了U形梁在保持抗倾覆稳定性下的最大侧向碰撞荷载,对比了欧洲规范EN 1991-1-7:2006和TB 10002-2017《铁路桥涵设计规范》中U形梁的抗倾覆稳定性计算式。基于有限元分析方法对腹板侧向承载力进行仿真分析,明确了U形梁在侧向撞击作用下的失效模式。研究结果表明:2种规范计算得到的最大侧向碰撞荷载有所差异,但均大于3.5 MN;列车脱轨情况下的脱轨荷载模式和作用位置对U形梁抗倾覆稳定性的影响显著;U形梁跨中区域加载侧的底板和腹板在侧向位移加载模式下发生了大面积塑性损伤,腹板还发生了明显的侧向变形;U形梁在侧向撞击作用下的失效模式表现为腹板侧向承载力达到极限而发生破坏,通过拟静力分析确定U形梁腹板侧向极限承载力为1.5 MN,结构整体不会倾覆失稳。在设计和使用阶段应对U形梁腹板的损伤和承载力评估予以重点关注。 相似文献
606.
在动态工况下,PEM燃料电池单电压的稳定性是燃料电池动力系统持续稳定运行的保障,而质子交换膜的水合状态、阴极和阳极的排水状态、氢氧燃料传质效应都会显著影响单电压的稳定性。本文基于PEM燃料电池组动态工况试验,引入相对平均电压、相对差异度等指标以分析各燃料电池组单电压的稳定性,探究燃料电池组各电堆单元单电压随工况的变化规律及影响因素,以评价燃料电池电堆性能,指导系统控制策略的制定。 相似文献
607.
随着海上风电的发展,海上风机基础的动力响应越来越引起人们的关注。在以往的设计中,一般只考虑静态的波浪力,忽略波浪的动力响应,根据静态波浪力来校核基础结构强度。本文以海上固定式三桩钢结构风机基础,江苏沿海潮间带海域的环境条件和地质数据,论述其波浪动力响应对结构的影响。 相似文献
608.
罗玉龙 《浙江交通职业技术学院学报》2014,(4):64-68
利用重庆市高职院校的调研数据,采用普通最小二乘回归法( OLS )对理论假设进行检验,实证验证了教学模式对提高高职数控专业实训教学质量的影响,以及不同政策的调节作用。结果显示:实践教学、校内实践、校外实践、虚拟教学和实物教学对高职数控专业实践教学有显著的正向影响;理论教学对实践教学有正向影响,但是不具有显著性;政策环境正向调节实物教学、校内实践、校外实践对提高高职数控专业实践教学的影响。 相似文献
609.
高职英语教学的最终目的是培养学生的英语实际综合应用能力。文中通过一项基于能力培养的高职英语课程教学改革实证研究,证明了高职英语教学的课程体系、教学模式和教学方法的改革都必须围绕这一最终目的来进行,从而全面提高和培养学生英语综合应用能力,更好地为学生就业服务。 相似文献
610.
许均锐 《广东交通职业技术学院学报》2011,10(2):123-125
校企合作订单式培养高素质技能人才,是高职教育改革、校企人力资源建设、行业发展的共同需要.这一模式有助于学生关键能力和良好职业素养的培养,提升就业率和就业质量.而学生管理工作是"订单式"培养过程控制的关键,文中通过校企双方在订单式培养过程中的长期实践,探讨校企合作中学生管理工作的创新点,以优质的实践效果推动订单式培养的良... 相似文献