全文获取类型
收费全文 | 5596篇 |
免费 | 343篇 |
专业分类
公路运输 | 2378篇 |
综合类 | 1608篇 |
水路运输 | 880篇 |
铁路运输 | 934篇 |
综合运输 | 139篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 150篇 |
2021年 | 268篇 |
2020年 | 241篇 |
2019年 | 123篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 154篇 |
2014年 | 427篇 |
2013年 | 320篇 |
2012年 | 512篇 |
2011年 | 504篇 |
2010年 | 434篇 |
2009年 | 408篇 |
2008年 | 404篇 |
2007年 | 489篇 |
2006年 | 443篇 |
2005年 | 246篇 |
2004年 | 147篇 |
2003年 | 105篇 |
2002年 | 76篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有5939条查询结果,搜索用时 218 毫秒
221.
南京长江第三大桥钢塔制造精度管理 总被引:2,自引:0,他引:2
南京长江第三大桥索塔为人字曲线形钢塔,高215m。钢塔制造中进行了严格的精度管理,获得了较高的制造和安装精度。简要介绍该桥钢塔制造的精度管理方法与技术。 相似文献
222.
上海市老新闸桥为钢桁架桥,桥长64.5m,桥面净宽6m,全桥共有9个节间,节间组成为8.65m+3×6.75m+6.7m+3×6.75m+8.65m。采用整体浮运法拆除。主要介绍该桥的拆除施工设计。 相似文献
223.
在分析特殊路段交通特性及需求的基础上,对一类含特殊路段的城市干道协调控制方法进行了研究,提出基于主动性思维设计控制策略。通过干道协调控制人为调节关联交叉口交通阻抗来影响用户的交通行为选择,从而在某种程度上限制特殊路段交通的过度增长,在保障路段交通安全的基础上充分发挥交通效益。针对南方某城市隧道的实地情况和流量数据,设计出根据流量和排队长度两个参数综合选择实时控制方案的方法,进而说明该控制方法的具体实现及仿真效果。试验证明该方法对一类含特殊路段的城市干道协调控制具有指导意义。 相似文献
224.
225.
226.
227.
228.
赵西文 《筑路机械与施工机械化》2007,24(4):43-45,48
通过工程实例阐述了采用井点降水与钢护筒防护相结合处理钻孔桩断桩的方法,这种断桩处理方案大胆采用钢护筒防护和井点降低地下水位,结合人工下井凿除浮浆、清除泥污,且随灌注混凝土随提拔钢护筒,使桩混凝土仍与土壁接触,确保桩基混凝土与土壁的力学状态不变。其施工难度较大,具有一定的创新性,是一种较实用的工程断桩技术处理方案。 相似文献
229.
230.