根据疲劳消耗计算民用机场刚性道面剩余使用寿命的方法

根据Miner定律提出了基于疲劳消耗计算民用机场刚性道面剩余使用寿命的方法。本方法计算结果直观、明确，各种机型对剩余寿命的影响一目了然；当饥型的运行架次变化时．剩余寿命可以很方便地进行调整计算。     

东海大桥最大纵坡的选取

本文以国内外载重汽车的试验数据和研究成果为依据 ,对载重汽车容许最低车速与纵坡、坡长的关系 ,纵坡对事故率的影响以及不利自然气候条件对载重汽车行驶的影响等进行了分析 ,提出了东海大桥最大纵坡的选用     

提高曲轴油堵合格品率的工艺方法

对150柴油机曲轴油堵模锻成形进行了工艺性分析,着重介绍了可有效提高油堵合格品率的成形工艺和镶块锻模的设计要点,分析了该油堵成形工艺方法的可行性、实用性和效益性。     

采用柴油添加剂降低柴油机排放的试验研究

在CA6110ZLA8增压中冷柴油机台架上进行0#柴油及0#柴油加5种不同添加剂的比较试验。给出了柴油机排放物(CO,HC,NOx,PM)及燃油消耗率的测试结果。分析了不同成分或不同量的添加剂对柴油机排放和燃油消耗率的影响。     

垂直排水通道对真空排水预压加固效果的影响

真空排水预压加固软土地基的效果很大程度上取决于真空度沿垂直排水通道的传递效果，尤其是深层软土的固结。分析比较了袋装砂井和塑料排水板的真空度传递损失以及损失的类型，指出局部损失要大于沿程损失，通水量大的塑料排水板传递真空度的性能要优于袋装砂井。     

15MnVNq桥梁钢焊接接头疲劳裂纹及扩展行为的研究

采用GB6359-86规定的方法,运用数理坑计方法回归处理数据,归纳得出了15MnVNq桥梁钢的疲劳裂纹扩展中速区母材、焊缝和热影响区金属的Paris公式表达式,以及疲劳裂纹不扩展门槛值回归曲线△K_(th)(R)。并在疲劳断口微观形貌的研究方面进行了尝试,得到了二次裂纹影响疲劳裂纹扩展的证据。在残余应力影响紧凑拉伸(CT)试样疲劳裂纹扩展的研究方面也取得了进展。     

含裂纹结构剩余疲劳寿命循环J积分工程评估方法

以弹塑性断裂理论为基础,利用EPR I工程方法计算ΔJ,拟合出16Mn钢的疲劳裂纹扩展率公式,并推导出含裂纹结构剩余疲劳寿命评估的循环J积分工程计算公式,为含裂纹结构在塑性应变条件下剩余疲劳寿命评估提供一种计算方法。     

提高实践能力与提升就业率关系初探

提高毕业生的就业率一直都是每个学校的工作重点之一,但是面对日益增多的毕业生,就业市场愈来愈趋于饱和,就业率的提高似乎变成了一件很困难的事情．文章从提高学生实践能力的角度,论述了实践能力与就业率之间的关系．     

微型燃气轮机应用中的高速永磁机损耗

高速永磁机因其结构紧凑、坚固、效率高的特点在微型燃气轮机应用中得到使用。高速永磁机与涡轮机集成,并以相同速度旋转。通过详细讨论高速永磁机的损耗,给出了一种设计用于微型燃气轮机应用中的典型高速永磁机损耗的详细计算方法。同时也讨论了各种损耗的验证方法。