船舶主尺度微分进化分析

在探讨微分进化算法机理的基础上,比较微分进化算法与其它的算法,讨论微分进化算法参数的选择。将微分进化算法扩展到可求解混合变量、有约束的船舶主尺度优化问题。扩展后的微分进化算法应用于载重量23800t无限航区散货船的主尺度优选。结果表明微分进化算法是一种高效、实用的工程优化方法。     

天津临港工业区围海造陆一期工程防潮标准及高程设计探讨

根据天津临港工业区一期工程开发建设规划,结合自然条件和工程建设实际,介绍其防潮工程的设计原则、防潮体系划分、防潮标准,并进行分析研究。同时,确定其陆域形成、围堤及挡浪墙的设计顶高程,以满足保障临港工业区防潮安全的要求,并节省投资。     

悬索桥隧道锚设计

隧道锚具有环境扰动小、性价比高的特点,是悬索桥较理想的锚碇形式,但受地质条件以及人们对岩体性质的认识水平等条件的限制,目前在大跨径悬索桥中应用不多,相关文献也不多见。本文结合进行我国首座采用隧道锚的大跨径悬索桥—四渡河大桥隧道锚的设计及取得的成果,系统介绍了悬索桥隧道锚锚址的基本特点、锚体尺寸拟定、锚固系统选择以及数值分析、模型试验应注意的问题,便于隧道锚的进一步应用。     

改进三大件转向架

介绍了对三大件货车转向架进行的改进,并概述了"弹性"三大件转向架的特点.对今后三大件转向架的改进提出了一些建议.     

煤矿矿井废水处理回用工程实例

介绍了某大型煤矿矿井废水处理回用工程实例,该实例采用传统工艺与反渗透技术处理矿井废水,使出水水质达到该企业生产用水的要求。该工艺处理煤矿矿井废水并回用,不但在技术上和经济上是可行的,而且环境效益和社会效益都非常显著。矿井废水回收再利用,不但可以减少废水排放量,又可以使废水资源化,是我国实现水资源可持续利用的有效途径之一。     

5000吨锻压机生产四缸大曲轴模锻工艺研究

概述了如何通过优化模锻工艺实现在5000t锻压机上生产超过40kg的复杂曲轴锻件,为实现小设备生产高精度曲轴锻件提供了新思路。     

溪洛渡水电站截流中的水文监测技术

截流是水电站工程建设施工的关键工程,而水文监测成果是截流重要的基础信息。溪洛渡水电站截流水文监测,有传统的方法,更突出了一些新技术的应用。这些监测技术的成功实践,既为本次截流的顺利实现提供了帮助,也为以后在类似河流上开展监测贡献了有益的经验。     

三维桥梁工程控制网的平差模型

介绍以斜距、竖直角、水平方向值直接参与平差计算 ,建立三维桥梁工程控制网的平差方法 ,以工程实例充分说明了该方法的有效性及可靠性     

Investigating the joint choice behavior of intercity transport mode and high‐speed rail cabin with a strategy map

This paper investigates the joint choice behavior of intercity transport modes and high‐speed rail cabin class within a two‐dimensional choice structure. Although numerous studies have been conducted on the mode choice behavior, little is known about the influence of cabin class on their intercity traveling choice. Hence, this study is conducted with a revealed preference survey to investigate the intercity traveling behavior for the western corridor of Taiwan. The results of nested logit model reveal that a cabin strategy has a more significant influence on cabin choice than on mode choice. Furthermore, this study proposes a new strategy map concept to assist transport operators in defining and implementing their pricing strategies. The results suggest that to capture a higher market share, high‐speed rail operators should choose an active price reduction strategy, while bus and rail operators are advised to implement a passive price increase strategy to raise unit revenue. Copyright © 2014 John Wiley & Sons, Ltd.     

路桥过渡段沉降成因分析与设计、施工控制研究

结合公路与桥梁过渡段的设计与施工实践,从理论上分析了路桥过渡段不均匀沉降的原因,并从设计与施工两方面提出了有效的改进措施,以减少路桥过渡段的不均匀沉降,对提高公路的使用品质有着重要的现实意义。