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431.
城市轨道交通系统在近10年来得到飞速的发展,已成为城市公共交通运输系统的骨干运输力量。正因其客流吸引范围大,影响范围广,如遇突发事件将造成严重后果。由此,根据城市轨道交通行业相关规范对运营单位级应急预案的划分,提出构建"1+N+X"的应急预案文本体系。在此基础上,进一步分析城市轨道交通运营突发事件的类别,提出构建"四个大类,三个层级"的运营单位级应急预案管理体系。结合运营生产实践,总结出城市轨道交通应急预案编制的主要步骤,并提出"全面"、"简明"、"适用"、"明晰"、"保鲜"等应急预案优化原则。同时,对重庆轨道交通在编制应急预案方面的创新成果加以剖析。最后,整理近年来国家在自然灾害应急救援活动中的创新成果,并总结出值得城市轨道交通运营单位学习和借鉴的方法。 相似文献
432.
为了评估铁路简支梁桥在近场地震作用下的抗震性能,基于OpenSEES平台建立铁路典型5跨简支梁桥的易损性分析模型。从PEER数据库选取100条地震波作为三维地震动输入样本进行非线性动力时程分析,获得不同地震输入角度对应的桥梁地震响应数据。根据桥墩弯曲破坏和支座变形破坏的损伤状态方程确定相应的损伤指标。基于结构可靠度理论,建立桥梁三维易损性分析方法,从而获得了桥墩和支座构件的三维易损性云图。由云图可以得到:桥墩和支座均在顺桥向和横桥向输入方向上最容易发生损伤。研究结果表明:在近场地震作用下,铁路简支梁桥的易损性与地震动的输入角度密切相关;桥墩和支座的易损性随地震动输入角度的变化规律具有明显的区别。基于三维易损性云图,可以给铁路简支梁桥的抗震设计和震后损伤识别提供理论依据。 相似文献
433.
梁宏波 《现代城市轨道交通》2012,(5):41-43
文章简要介绍上海申通60kg/m钢轨9号对称三开道岔主要尺寸、结构参数等主要技术特征和结构设计原则,并对重点加工工艺作简要介绍。 相似文献
434.
为研究超大断面隧道在软岩地层中开挖施工引起的变形情况,基于铁路设计规范和围岩分级标准对王岗山隧道穿越岩层进行围岩亚分级,通过考虑开挖方向、复杂围岩条件及断层破碎带的影响,利用ABAQUS有限元软件开展三维施工过程模拟,获得三台阶法开挖后的隧道衬砌及围岩受力及变形特征。在此基础上,提出采用更适宜控制变形的双侧壁导坑开挖法,并对其控制效果进行验证。最后,分析影响隧道衬砌和围岩变形的相关因素,得到利于控制变形过大问题的最优进尺设置参数及初期/临时支护形式。数值计算结果表明:1)双侧壁导坑法能够有效降低隧道开挖引起的衬砌及围岩变形;2)锚杆在复杂地层中能够发挥重要作用;3)循环进尺和初期支护强度均对施工引起的变形存在影响,使用新型复合管片临时支护有利于控制隧道衬砌及围岩变形;4)断层破碎带是王岗山隧道施工必须重视的关键部位,除采用合理的开挖工法外,还应辅以其他降低围岩扰动进而控制开挖变形的有效措施。 相似文献
435.
吴海荣 《武汉船舶职业技术学院学报》2008,7(3):103-106
本文列举了由于母语因素的干扰而导致学生英语作文中常出现的典型错误,分析了出错的原因,并针对这些错误,提出了避免错误的对策,以便提高学生的英语写作水平及写作教学效果。 相似文献
436.
结合油城路路面白改黑改造实际情况,介绍改性沥青在改造项目上的应用,对其使用的材料及特性进行分析,在旧路改造中铺设土工格栅能有效控制反射裂缝,并能延长道路的使用寿命. 相似文献
437.
介绍了东莞轨道交通供电系统的概况,阐述了数字通信电流保护方案的原理,比较了数字通信电流保护方案与传统电流保护方案发生母线故障时的处理方式,及支援供电的处理过程,结合供电系统中所面临的主变电所支援供电的问题,探讨了东莞轨道交通未来的网络化供电方案。 相似文献
438.
439.
介绍了三层C/S结构的机车中修检修管理信息系统,阐述其系统的设计方案、结构、功能、主要特点和系统的运行效果.该系统实现了对机车检修作业过程的监控与管理,实现了检修作业过程中检修数据、检修信息的记录与分析,极大的规范了机车检修过程、提高了机车检修质量.该系统的运用是铁道部建设数字化机务段的重要组成部分. 相似文献
440.
王金堂 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2010,18(3)
知情权和隐私权的冲突在现代社会具有一定的普遍性,从"魔兽门"①、河南安阳"福彩巨奖案"到广西来宾烟草局长"日记门"②,这些焦点事件不仅给当事人带来了极大影响,给社会舆论带来了轰动效应,也深深困扰着法学理论界.因为在这些事件的背后,无一例外存在着当事人隐私权和公众知情权的尖锐冲突现象.如何正确处理知情权和隐私权的关系,解决两者的冲突,是法学界应该完成的任务.本文主要以"河南安阳福彩巨奖案"为视角,在总结吸收借鉴学界成果的基础上,创立了一种简便实用的逻辑方法--"四重考察法",来解决知情权和隐私权的冲突问题. 相似文献