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车辆在弯道超高路段行驶时会受到离心力作用,而现行路面设计方法未考虑离心力的影响。工程实践发现,在沥青路面弯道超高路段病害较多。就这分析了路面超高路段的力学特征,推导出离心力导致轮载不平衡的计算公式。利用有限元软件,以高速公路典型沥青路面结构为例,定量分析了离心力对路面力学响应的影响。计算表明:考虑离心力后路面的力学响应均大于不考虑离心力的情况,且速度越高影响程度越大。可见离心力的存在和现行设计方法的不足是导致路面弯道薄弱环节的原因。 相似文献
132.
该文以武汉市武青三干道互通式立交为例,着重介绍了立交设计的平、立面布置,桥梁结构设计,立交桥中变宽异形梁及小半径曲线梁的设计方法。该设计不仅降低了工程造价,也为快速施工提供了有利条件。 相似文献
133.
该文论述了在上海中环线浦西段桥梁结构工程设计中综合考虑结构和景观的结合,在满足结构安全的基础上,突出景观的要求。从总体上、细节上充分考虑以“圆”为中心的景观要素,根据不同路段要求设计不同的体现中心要求的结构外形,成功地设计了具有外形美观亮丽的现代城市中心高架,为今后的城市高架提供了经验。 相似文献
134.
大跨度悬索管道桥桥面窄,宽跨比小,结构十分轻柔,结构参数的改变对其动力特性有较大的影响。以川气东送野山河悬索跨越工程为例,采用大型有限元分析软件ANSYS10.0分析了风缆预张力和风缆面与水平面夹角变化对该悬索管道桥动力特性的影响。研究表明,提高风缆预张力和选取适当的风缆与水平面的夹角能有效地提高全桥结构刚度。 相似文献
135.
136.
137.
徐晖 《武汉船舶职业技术学院学报》2008,7(4):124-126
武术是中国运动项目的国粹,而以动作繁杂、姿态优美的套路,无论在技击还是表演等方面,无不含有艺术性,其中所包含的美更是给人以赏心悦目的理智情感,愉悦身心。本文利用文献资料法、逻辑分析法等方法从艺术美的基本特征出发,结合武术套路运动,通过对人体的动作性、动作的节奏性、体姿的意境性三个方面进行分析,以显示武术套路中艺术美的基本特征,让人以美的角度去欣赏武术套路,从而陶冶情操。 相似文献
138.
介绍了旧水泥混凝土路面上连续配筋混凝土加铺层的结构型式、端部锚固结构以及施工技术,以为连续配筋混凝土路面在旧水泥混凝土路面加铺中的应用提供参考。 相似文献
139.
为研究隧道开挖过程中临空面块体的稳定情况,进一步探究在其结构面具有胶结强度情况下块体的稳定性,运用黏聚力模型模拟具有填充和胶结的结构面的抗拉强度和黏聚强度,以及相应的滑移和脱开行为。选取甘肃北山某典型花岗岩研究区域搜索出的块体,以及获得的结构面参数区间,分4种方案研究块体的稳定性,同时考虑初始地应力、开挖诱导的二次地应力等因素的影响。方案1赋予抗拉强度和黏聚强度一个很小的数值,从而可以分析块体仅受结构面摩擦应力影响下的稳定性;方案2、3、4分别考虑不同位置的块体可能的失稳情况,通过调整不同块体结构面的抗拉强度和黏聚强度,分析块体稳定性。分析结果表明: 黏聚力模型能较好地模拟具有填充和胶结的结构面的抗拉强度和黏聚强度,并且能模拟结构面的滑移和脱开行为,可作为块体稳定性分析计算的工具;此外,也为模拟胶结结构面损伤随时间的渐进性发展提供一个新思路。 相似文献
140.
CC工法作为一种新型地下暗挖技术,为地下工程暗挖施工提供了新的思路,其核心思想是将机械化暗挖小断面结构转换为大断面地下空间建筑结构。为了研究CC工法的结构受力情况,满足CC工法的工法特点需要,使结构安全可靠经济适用,故设计和分析其单元结构和整体结构,并结合CC工法的具体工程应用案例,选取CC工法的3个主要工况进行结构受力分析和设计,得到不同工况的弯剪轴力结果。结果表明: 设计方法和思路较为全面,设计结果安全可靠,能够较好地满足工程需要;同时,研究也为CC工法结构分析和设计提供了方法和依据,为今后相关工程提供了一定的参考。 相似文献