铁路工程制存梁场设计及投资估算

在铁路设计中，制存梁场属于临时工程，其设计合理与否对于施工组织设计和投资控制至关重要。此文以巴新线地方铁路为例，介绍如何采用公式方法确定制、存梁台座的数量，从而对大型制存梁场进行设计和投资控制。实践证明，采用公式法设计制存梁场非常有效，能为超长铁路制存梁场的设计提供参考。     

大跨度箱梁整孔运架一体吊架系统设计

结合上海长江隧桥B4标段105 m钢-混凝土叠合箱梁施工实际,介绍大跨度箱梁整孔运架一体吊架系统的主要构造、系统功能和工作原理,在沿海施工条件恶劣地区,该方法有较好的实用性.     

跨既有线大跨度曲线梁桥平转牵引力和摩阻系数测试分析研究

在大跨度曲线梁桥平转施工中,发现按照常规计算公式计算的理论牵引力和摩阻系数与实测数据存在较大的偏差,为解决这一问题,有必要进行针对性的牵引力和摩阻系数测试分析研究。通过对不同结构支撑形式及转体形式建立相应的数学模型,进行公式推导和计算,并与实测数据进行比较分析,归纳总结出准确可靠且易于今后工程采纳的牵引力计算方法。同时对转体桥球铰安装施工提出合理化建议。     

天津海河开启桥钢箱梁架设与合龙控制技术

天津海河开启桥为一座跨径为76 m的双页立转式开启桥,针对开启桥安装精度要求高,施工期间受海河通航条件限制,提出该桥钢箱梁架设采用半支架悬拼装方案。该桥钢箱梁单侧纵向分0~5号块,薄壁空腔内与轴承座附近的钢箱梁采用有支架施工,搭设钢管型钢支架,利用架桥机配合千斤顶依次安装0~3号块;跨中部分的钢箱梁采用架桥机悬臂拼装,利用300 t驳船将4号、5号块依次浮运至航道中央,利用架桥机提吊安装,精确定位后焊接成整体。通过线形监控及独特的钢梁尾销及跨中对中销装置的安装控制方法,实现了桥梁线形与跨中锁定合龙的双重控制。     

全幅双柱大挑臂预应力盖梁施工支架的搭设与受力验算

介绍山岭重丘区高速公路的部分桥梁因受地形限制,下部结构采用全幅双柱大挑臂预应力盖梁施工时,支架的搭设与受力验算的施工经验和建议。     

曲线预应力连续梁桥悬拼施工误差敏感性分析

以厦漳跨海大桥北汊南引桥第3联为研究对象,采用Midas Civil大型桥梁分析软件进行建模,研究了梁顶纵向正高差、梁顶纵向负高差、轴线水平偏位、支座偏位、以及有效预应力不均匀度对大曲率曲线连续梁桥线形和内力的影响.结果表明:梁顶纵向正高差和各束预应力同截面不均度对主梁挠度和应力影响最大,其次是梁顶纵向负高差、轴线水平...     

桥梁工程水上木结构施工平台的搭设

介绍了一种用于一般中小型桥梁水上钻孔灌注桩施工的木结构施工平台,以及该施工平台的测量放样和搭设过程。对木结构施工平台中的单根木桩进行了承载力验算,计算结果表明该施工平台能够满足灌注桩施工要求,是一种"经济、绿色、低碳、环保"的施工平台。     

螺栓球节点网架在大型雨篷工程中的应用

该文介绍了某工程通过对大型网架雨篷系统设计、安装施工方法的比选,在工程设计、施工中充分利用了螺栓球节点网架的优点,使该项工程按期、保质地完成了施工任务,创造了一定的社会和经济效益。     

浅析现浇箱梁满堂支架搭设施工方案

为进一步探讨满堂支架法的搭设施工工艺和力学计算特点,结合重庆沿江高速W5标段双河口互通B匝道桥现浇箱梁满堂支架搭设施工的实例,以B3联为研究对象,对满堂支架搭设方案及其力学验算过程进行了分析,得出了满堂支架搭设的一般工艺和验算方法.     

大跨连续钢桁梁架设施工控制分析

向莆线东新赣江特大桥是一座（126＋196＋126）m下承式连续钢桁梁,全桥四线铁路共建,两片主桁,桥面系为整体正交异性钢桥面。在东新赣江特大桥连续钢桁梁拼装架设过程中,对其线形、应力和整体抗倾覆稳定性等方面进行施工过程控制,确保了钢梁架设施工过程中的结构安全和顺利精确合龙,使成桥的线形和内力达到了设计预期的理想状态。