武汉市轨道交通土地利用存在的问题及对策研究

通过分析提出了武汉市轨道交通建设中土地利用存在的问题主要有轨道交通用地与城市土地利用方式矛盾、轨道交通地下空间使用缺乏法律依据、轨道交通站点周边土地开发模式单一等。根据国家政策从不同的角度提出建议:加大轨道交通系列工作与相关规划衔接,出台地下空间土地利用法律以及转变土地融资方式,以期促进武汉市轨道交通土地的合理利用。     

Influence of Light Distribution and Installation Style of Luminaires on Power Consumption and Lighting Effect of Tunnel Lighting北大核心CSCD

Light distribution (LD) and installation style of luminaires affect the utilization factor (UF) of luminaires, and the UF affects the luminaire power and road pavement illuminance and further the power consumption of illu- minating system and the luminous effect of road pavement. An UF model of tunnel lighting was established based on the luminaire LD data and installation parameters, in which four LD styles were adopted. For each LD the parame- ters optimization and simulation were conducted regarding four installation styles, e.g. central style, offset-of-vault style, symmetric style and staggered style. The energy-saving and the lighting effects of each LD and luminaire in- stallation style at the tunnel middle zone were studied. The results show that symmetric luminaire installation is the most energy-saving style and has the best lighting effect than the other three luminaire installation styles; the lighting effect of central luminaire installation is the second best; staggered luminaire installation is the most energy-intensive style and has the worst lighting effect except for some special-shaped LD; waterdrop-shaped LD is the most suitable one along transverse direction of tunnel and applicable to the central, offset-of-vault and symmetric luminaire instal- lation styles; symmetric butterfly-shaped LD is the most suitable one along longitudinal direction of tunnel and appli- cable to the central, offset-of-vault, staggered and symmetric luminaire installation styles; with waterdrop-shaped LD along transverse direction and symmetric butterfly-shaped LD along longitudinal direction, they are suitable for the above four luminaire installation styles, and have better energy-saving and lighting effect; as for the LD with symmetric and oblique curve, it’s better for the profile of oblique luminaire distribution to be comply with that along tunnel transverse direction, and it is suitable for the symmetric and offset-of-vault luminaire installation styles. © 2018, Editorial Office of "Modern Tunnelling Technology". All right reserved.     

AGV梯次利用退役动力锂电池设计

在电动汽车技术飞速发展的今天,退役动力锂电池的梯次循环利用问题日益凸显.在汽车整车制造领域,AGV的铅蓄电池具备换为退役动力锂电池的可能.上汽通用五菱汽车股份有限公司立足于制造系统,开展了对整车动力锂电池梯次应用于工厂AGV的研究,本文以某款AGV电源为例,主要进行了电池包PACK方案和电池管理系统(BMS)的设计以及...     

基于土地利用的绿色交通规划浅析 ——以历史文化名城扬州为例

发展绿色交通被国内外专家学者一致认为是缓解城市交通拥堵的根本途径。文章通过分析绿色交通的基本内涵以及与土地利用的相关关系,以历史文化名城扬州为例,探讨基于土地利用的绿色交通发展策略,并提出扬州市绿色交通系统规划布局方案。     

基于直线电机的“章鱼”型波浪能发电装置

在比较现有波浪能发电技术优缺点的基础上提出一种基于直线电机的“章鱼”型波浪能发电装置.以我国东海海区浙江省海域为例,当触脚功率为10 kW,平均水深为10 m,100 m长的海面沿线上,定量计算得到5个装置的理论波能利用率约63％.同时,该装置具有结构简单、有功功率高以及安装维护方便等优点,在波浪能领域具有广阔的应用和发展前景.     

浅谈城市滨水空间的开发利用——重庆江北城聚贤岩广场及道路工程

聚贤岩位于重庆市江北城,原规划该节点为Y型立体交叉,以交通功能为主,但设计遵循以人为本的理念,最终将车行交通引入地下空间,地面改为休闲文化广场,后期还在广场下方引入江水源热泵集中供冷供热项目。简要介绍重庆滨水空间的现状问题,阐述该项目对规划方案的调整、道路设计、结构设计和排水设计,并介绍了江水源集中供冷供热项目,对滨水空间的开发利用提出了新思路和解决办法。     

郑州市公交场站复合利用策略研究

公交场站是公共交通网络的关键节点,其复合利用模式可影响公交服务质量。本文从理论基础及应用策略两个层面对城市公交场站复合利用模式进行梳理,对公交场站复合利用的意义、模式及方法进行研究,建立集约高效的公交场站复合利用模式。以郑州市为例,验证了本文提出的公交场站复合利用模式能够适应这个时期的城市用地发展特征,提高公交场站服务能力,同时可减轻政府财政压力,发挥投资效益,可为政府部门制定公交场站复合利用模式提供参考。     

长江经济带典型城市多源污泥协同建材利用集成技术路线研究

长江经济带典型城市多源污泥协同建材利用技术路线集成为“长江大保护”水生态环境修复提供重要技术支撑。基于市政污泥、河湖底泥、通沟污泥、工程泥浆等四种污泥含水率、有机质含量、热值、重金属含量等特征分析并进行了属性分类,筛选并分析了厌氧消化+脱水、脱水/干化、脱水/干化+焚烧等污泥协同处理技术路线的技术参数、成本等,以及制砖、制水泥、制陶粒、制工程用土等污泥协同建材利用技术路线的污染风险、成本等,同时结合多源污泥泥质泥量来源稳定性分析,进行了多源污泥协同建材利用泥质与处理工艺参数、处理工艺和资源化工艺经济适配性分析,最终提出了多源污泥协同建材利用集成技术路线。     

三轴自卸汽车载质量利用系数和货箱栏板高度相关规定分析

在介绍中机车辆技术服务中心提出的三轴自卸汽车载质量利用系数和货箱栏板高度旧新规定的基础上,结合该类车型的设计生产实例进行深入分析,提出新规定对企业设计制造该类车型时的影响及其在实际运营中的意义。     

浅谈“洪水管理”的现代治水方略

以“洪水管理”为前提,重点从洪水管理的产生背景、基本理念和工作流程及具体措施等方面展开论述;表明希望摒弃“控制洪水”的落后行为,通过实施“洪水管理”这一现代治水方略,从而为实现人水和谐做出贡献。