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411.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(11):1655-1673
A new vertical stiffness formula, including a term incorporating the rate of change of the effective area of a belted air spring, is established. Quasi-static vertical stiffness values are calculated using the formula. And four different experimental methods are used to study static and quasi-static vertical stiffness of a belted air spring. Results calculated using the formula are consistent with the experimental data. When the reservoir is small or the load is heavy, we can precisely predict the static and quasi-static extents of vertical stiffness. Differences between theoretical and experimental results are also analysed. We study the influence of geometric parameters on vertical stiffness of a belted air spring. When a reservoir is added to decrease vertical stiffness, we show how to avoid negative stiffness. 相似文献
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414.
415.
416.
建立某款客车骨架的有限元模型,利用UG/NASTRAN求解器,计算该客车骨架的弯曲刚度和扭转刚度。通过车身承载度的评价,了解局部结构在整车承载中的贡献率,为后续改进车身结构提供参考。 相似文献
417.
418.
419.
为研究简支钢—混凝土组合箱梁体系的剪力滞效应,建立了可考虑剪力滞后、剪切变形、材料和几何非线性的三维数值模型,采用模型对影响钢—混凝土组合箱梁力学行为的主要参数(宽跨比、滑移刚度和荷载形式等)进行了分析,分析结果表明:组合箱梁的剪力滞效应与荷载类型和作用位置有关,剪力滞系数随着宽跨比的增大而增大。 相似文献
420.
研究对象为任意节点连接和任意支撑的平面框架。一般梁单元由等截面直杆及其杆端的轴向弹簧、切向弹簧和转动弹簧组成,推导得到此类单元的刚度矩阵、单元在8种基本荷载作用下的等效节点荷载。采用Matlab语言编写了适用于一般节点非线性连接框架的静力分析程序,非线性形式为指数函数或多项式函数,可以得到结构不同连接刚度下的节点位移、杆端位移和杆端力。算例显示出节点柔度对结构受力和变形的影响。 相似文献