全文获取类型
收费全文 | 14022篇 |
免费 | 883篇 |
专业分类
公路运输 | 4842篇 |
综合类 | 4267篇 |
水路运输 | 3162篇 |
铁路运输 | 2128篇 |
综合运输 | 506篇 |
出版年
2024年 | 59篇 |
2023年 | 113篇 |
2022年 | 219篇 |
2021年 | 389篇 |
2020年 | 460篇 |
2019年 | 311篇 |
2018年 | 251篇 |
2017年 | 329篇 |
2016年 | 294篇 |
2015年 | 499篇 |
2014年 | 1068篇 |
2013年 | 822篇 |
2012年 | 1235篇 |
2011年 | 1396篇 |
2010年 | 1063篇 |
2009年 | 930篇 |
2008年 | 955篇 |
2007年 | 1219篇 |
2006年 | 1052篇 |
2005年 | 662篇 |
2004年 | 390篇 |
2003年 | 256篇 |
2002年 | 172篇 |
2001年 | 163篇 |
2000年 | 134篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 13篇 |
1984年 | 13篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
131.
对HXD1型机车牵引装置螺栓组加衬套前后的2种结构分别建立了有限元模型进行数值模拟计算,结果表明加衬套后螺栓的应力降低约一半,螺栓组利用率偏低。 相似文献
132.
针对目前焊接成型过程数值分析状况,文章介绍了焊接成型数值分析理论方法,对焊接温度场分析存在的问题及焊接残余应力和变形的影响因素与产生机理进行详细阐述,分析总结焊接成型数值分析过程存在的难点。针对这些难点,概述近年来新技术方法的应用情况及焊接成型数值分析的软件工具,提出今后的焊接成型数值分析的发展方向。 相似文献
133.
橡胶产品大量使用在减振降噪领域,其使用过程中的疲劳问题是产品设计需重点考虑的问题。文章对在机车车辆上使用的一款橡胶轴箱弹簧的疲劳问题,进行了基于结构分析与实验验证为特征的探讨,并在此基础上,提出了基于等应力设计理念的优化设计。分析与实验结果表明,通过等应力理念设计的产品结构,在确保结构获得等应力的同时,结构的疲劳寿命得到了成倍增加。 相似文献
134.
成熹 《电力机车与城轨车辆》2010,33(4):15-17
文章采用等效磁路法和有限元法对高磁密异步牵引电机进行磁路计算并求出励磁电流。对电机进行空载试验,得到空载电流实测值。通过将计算结果与实测值进行比较,得出适用于高磁密异步牵引电机磁路计算的有效方法。 相似文献
135.
文章基于边单元法,对某电力机车主变压器在脉冲短路电流条件下的三维漏磁场进行了分析,并获得脉冲短路电流条件下各绕组径向和轴向磁感应强度的分布情况;在此基础上,根据毕奥-沙瓦定律的微、积分表达式,提出了一种基于有限元的简单有效的绕组电磁力计算方法,且可以计算出各分段绕组的受力情况。 相似文献
136.
通过有限元软件中多种单元的尝试,得到了正交异性板桥面裂纹的夹芯板加固方法中夹心层的合理的有限元模拟方式,进而对正交异性板夹芯加固进行了有限元分析,得到了夹芯加固法的有效性,并对夹心层材料的弹性模量进行了参数化分析,得出了此参数对夹芯加固效果的影响,最终提出了合理的裂纹加固方案。 相似文献
137.
基于桩-土相互作用的机理,利用剪切位移法及叠加原理推求了膨胀土地基中考虑膨胀土膨胀时的单桩荷载传递的解析解,并编制了相应的程序进行各影响参数的分析.分析结果表明:桩长增加,桩身抬升位移减小,桩身拉力的增加;埋入膨胀影响深度以下较深的小直径桩(d<0.044 L)能有效地降低膨胀土中桩顶位移,而大于该直径,桩径的增加对桩顶位移减小量用处不大;桩项荷载的增加,桩身的抬升位移及拉力逐渐减小,阻止桩向上运动所需的桩顶荷栽约为未受荷载的桩中最大拉力的2.5倍.研究结果为膨胀土中桩基的合理设计提供了理论依据. 相似文献
138.
介绍了用有限元模拟计算法评估车轮与钢轨在接触区应力-变形状态的程序和结果。 相似文献
139.
140.