Hilbert-Huang变换在声振信号检测钢管混凝土脱空中的应用

提出了基于Hilbert-Huang变换的钢管混凝土脱空检测方法,通过对瞬态冲击下脱空钢管的声振信号进行分析,提取出了瞬时幅值特征样本,采用改进的K均值聚类法对特征样本进行二类模式识别,从而对钢管混凝土的脱空进行判定,试验研究表明本方法的可行性。     

Research on geological structure inversion method with acoustic computed tomography and borehole data

This article firstly proposes two problems related to geological structure inversion with acoustic computed tomography (CT): ① the results surveyed are different from true stratum layers; ② the existing acoustic CT inversion methods are based on wave’s travel route and velocity analysis, which is short of comprehensive analysis of the revealed geological data. Then, it puts forward the method of applying the borehole data to revise acoustic CT investigation result through controlling the boundary velocity. This method comprehensively uses acoustic data and borehole data to invert the rock masses’ shear wave speed. Comparing to calculating the rock mass’ wave speed with acoustic data alone, it makes full use of the information, and the results obtained are closer to real stratum. Finally, it applies the method to engineering project and the results gotten with the method are more accurate, which shows the reliability and accuracy of the method.     

基于声发射技术的混凝土梁破坏损伤过程的试验研究

对不同特征混凝土简支梁进行了加载破坏的声发射试验,通过有限元计算确定荷载范围以及不同梁的加载应力与应变变化规律。试验加载过程中测试梁上控制点处的应变及声发射信号,通过应力变化及外观观察,记录梁的受力状态和裂纹产生的条件,通过分析试验全过程中的声发射信号能量时程图,得到简支梁破坏过程中的能量变化特征、频率分布范围及特点,以及不同特征简支梁破坏过程中声发射能量参数的变化规律。试验表明,声发射技术监测混凝土梁的状态及损伤破坏有一定的优势。     

城市桥梁声屏障设计及交通噪声控制研究

城市桥梁交通噪声污染随着城市道路的发展和车辆增多日益严重,引起了人们的普遍关注。文章以北大桥声屏障设计为研究对象,结合北大桥交通噪声污染调查分析,阐述了声屏障高度、声屏障结构形式等声屏障设计治理方案,并从规划阶段、运营阶段等方面探讨了城市桥梁交通噪声的控制对策。     

基于耦合边界元法的水下目标低频声散射特性

基于耦合声学边界元理论对水下目标低频声散射特性进行仿真研究。为了验证此数值方法准确性,对水中弹性球壳在平面波入射下的反向散射特性进行数值计算。结果表明,散射声场的数值计算结果和解析解较好吻合。在此基础上,本文探究刚性BeTSSi-Sub[1]和弹性BeTSSi-Sub的全向散射特性,对比发现,刚性BeTSSi-Sub的目标强度大于弹性BeTSSi-Sub的目标强度。通过对形状不同弹性的BeTSSi-Sub的目标强度对比发现,在低频段潜艇上舵对潜艇目标强度的影响比上层建筑的影响大。     

波导中带帽圆柱壳的声辐射快速预报(英文)

In order to predict acoustic radiation from a structure in waveguide, a method based on wave superposition is proposed, in which the free-space Green's function is used to match the strength of equivalent sources. In addition, in order to neglect the effect of sound reflection from boundaries, necessary treatment is conducted, which makes the method more efficient. Moreover, this method is combined with the sound propagation algorithms to predict the sound radiated from a cylindrical shell in waveguide. Numerical simulations show the effect of how reflections can be neglected if the distance between the structure and the boundary exceeds the maximum linear dimension of the structure. It also shows that the reflection from the bottom of the waveguide can be approximated by plane wave conditionally. The proposed method is more robust and efficient in computation, which can be used to predict the acoustic radiation in waveguide.     

某船舶结构声学设计技术探讨

以某船舶的噪声振动控制为目的,探讨了船舶结构声学设计技术。针对某船舶机舱结构,在初步设计的基础上,运用FEM/BEM方法,对比了不同设计参数下的船舶振动响应和水下辐射噪声声压级。通过调整机舱段结构参数,避免船体结构共振的发生,确定了低噪声设计方案。模型试验表明,振动传递特性的计算值与试验值有很好的一致性,所建立的船舶振动噪声预报模型是可信的。     

在役丁烯-1球罐声发射检测

为确保在役丁烯-1球罐的使用安全性,制定了以声发射检测为主的检验方案。在球罐外表面布置50只传感器,采用2次加压循环过程对在役丁烯-1球罐进行声发射检测,仪器自动记录各加载阶段出现的数据信号并进行定位计算。通过对声发射源进行强度和活性分析,未发现活性声发射源信号,综合声发射检测结果和使用情况,该球罐安全状况良好,可继续使用。同时为保证使用安全,建议在使用期间做好年度检查工作,在适当时机开罐进行全面检验。     

非均匀流场中螺旋桨水动力及噪声特性预报研究

根据螺旋桨的型值参数,在Fluent前处理器ICEM中建立流场的网格模型,采用计算流体力学（CFD）理论,结合雷诺平均纳维-斯托克斯（RANS）方程计算了螺旋桨的水动力特性.利用滑移网格技术对非均匀来流下的螺旋桨的水动力进行大涡模拟计算,并结合FW-H噪声模块对螺旋桨的无空泡噪声进行了数值预报.流场预报结果显示,流场的非均匀性导致螺旋桨水动力系数的脉动存在一定的周期性,且整个螺旋桨的水动力系数与单个桨叶之间存在一定的倍数关系;声场结果表明,低频离散噪声远大于高频噪声,噪声衰减速度随频率增大而减小,螺旋桨轴向和径向衰减速度随着距桨盘面中心的距离增大而减小,且轴向声压级低于径向两侧.     

基于PXI平台的水声通信节点研究磁

论文利用韦弗法实现单边带调制,并且使用幅频分传技术改善通信质量。对所设计的系统进行了仿真建模和数值计算,在此基础上搭建了基于NI PXI FPGA平台和LabVIEW软件开发平台的水下通信节点系统。通过水池实验对系统的性能进行了分析。结果表明基于PXI平台的水声通信节点设计灵活,性能稳定,具有较好的应用价值。