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911.
通州沙、白茆沙河段受径流和潮汐的共同作用,水沙动力复杂,河床冲淤多变。通州沙、白茆沙是长江南京以下12.5 m深水航道上延南京首先碰到的2个重点碍航浅滩。在工程河段水沙特性研究的基础上,利用数模、物模试验对工程方案平面布置、通州沙潜堤齿坝高程、通州沙中水道过渡段高程以及白茆沙齿坝高程进行优化并形成优化推荐方案。研究表明,优化推荐方案的实施在一定程度上遏制了通州沙、狼山沙冲刷后退的趋势,有利于白茆沙的稳定,稳定两汉分流,形成南北水道稳定的分汊格局。 相似文献
912.
913.
服务区内司乘人员出行活动规律是进行服务区设施布局的重要依据。好的服务设施空间布局应该和司乘人员活动规律相一致,这样才能提高服务设施利用效率和交通秩序,为司乘人员提供更便利的服务。鉴于此,重点针对京秦、沿海高速公路服务区内司乘人员活动规律进行调查研究,并结合活动链原理提出服务区设施布局形式。 相似文献
914.
915.
916.
917.
杜庆荣 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(3):46-48
通过对运行中的110 kV郭石线铁塔倾斜、副材弯曲的现象进行分析,提出了在原基础上采用钻孔桩支撑的方法进行纠偏,取得明显的技术经济效果。 相似文献
918.
三维仿真技术在航标管理中的应用研究 总被引:3,自引:1,他引:2
将三维仿真技术应用到航标管理中,有利于航标管理部门更加科学直观地对配布、监控、维护海上航标。通过深入研究IALA组织提出的有关"三维航标应用"推荐要求,分析近年来国内外高新信息技术在航标领域的应用情况,并结合航标日常管养的实际业务需求,开展了基于三维实时仿真技术的航标管养、监控等研究工作,并通过运用大型船舶操纵模拟器的高逼真三维视景仿真和船舶操纵仿真的功能,开展了具体的航标配布模拟检验应用研究工作。结合厦门港主航道航标配布的实际需求,从检验航标布设间距以及航道转向点航标布设最佳位置两个应用层面,介绍了如何利用大型船舶操纵模拟器为航标配布提供服务。 相似文献
919.
郭秀云 《铁路工程造价管理》2006,21(2):30-33
1前言城市轨道交通系统具有的节能、快速、舒适、环保等特点,与快速路相对应,形成方便、快捷、发达的城市公交网络系统,由此推动了城市由单中心向多中心的发展。对此,各大城市都把轨道交通列入市政建设重点规划之中。目前,我国的轨道运输正处于大发展时期,而轨道中的供电系统作 相似文献
920.