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981.
为了对独塔斜拉桥的施工进行监控,通过比较各设计参数在成桥时对主梁挠度、拉索索力和主梁应力的影响,分析了独塔斜拉桥各设计参数的敏感性。得出独塔斜拉桥主要设计参数有:主梁容重值、主梁超方量、拉索索力值;而主梁弹性模量和拉索弹性模量对成桥状态影响不大。通过修正独塔斜拉桥的主要设计参数,同时忽略次要设计参数的影响,对湖北省仙桃汉江大桥的施工进行控制。成桥测试结果表明:拉索索力状况良好,相对误差在5%以内;主梁、主塔应力状况良好。 相似文献
983.
984.
Efficient layout strategies are introduced for automatic nesting using a rule-based heuristic approach to improve the layout
efficiency. Since a large portion of the complexity of the parts layout problem results from the overlapping computation,
geometric redesign techniques are also suggested to reduce the complexity of the problem for a fast and reliable means of
performing overlapping computation. A new heuristic sliding technique is developed to find a near-optimum layout location
from all the feasible arrangements in such a manner that two or more arbitrary parts do not overlap or intersect. An identification
method with a pivoting point is suggested to calculate the boundary of the overlap region in a fast computation time-frame.
Resource plate clipping using virtual memory, based on a polygon clipping algorithm, is also proposed as a technique to reduce
the geometric conditions of the resource plate and the overlap computation time by updating a new stock boundary of the resource
plate for the layout space of the next part after each part is placed. The aim of this article is to develop a rule-based
heuristic nesting system to achieve a new automatic layout on the AutoCAD system. For this implementation, some nesting examples
are demonstrated. A rule-based heuristic approach can be desirable in terms of the layout efficiency and considering the computational
time for nesting problems, and is proposed as a real-time layout simulation method in the industrial field.
Received: October 7, 2002 / Accepted: March 27, 2003
RID="*" 相似文献
985.
李克明 《铁路工程造价管理》2002,17(3):40-44
无线通信天线铁塔架设及基础定额,是以前铁路通信定额的缺项内容。在定额修订中,通过调查研究和综合分析,补充了此定额。此对铁塔基价的确定及铁塔架设、铁塔基础、天线地面基础的定额编制,进行了较为详细的介绍。 相似文献
986.
本文探讨在高明汽车客运站的设计中,如何运用现代设计理念、材料与技术来传达新的人文精神、展现新型交通建筑的风貌。 相似文献
987.
988.
989.
990.
铁路口岸物流中心规划研究 总被引:1,自引:1,他引:0
张运河 《铁道标准设计通讯》2013,(2):30-34
铁路口岸站是对外开放的重要窗口,主要承担进出口货物的换装、运输组织等工作。随着国际间经贸合作日益增多,口岸物流功能需求不断增加,口岸站仅开展传统运输服务已不能适应现代铁路现代化发展要求,铁路口岸站拓展服务范围、延伸物流功能势在必行。首先分析铁路口岸站物流发展现状、存在的问题及铁路口岸物流中心规划建设的必要性,在此基础上探讨影响铁路口岸物流中心规划的主要因素,并对其功能需求进行分析,最后从物流中心选址、主要作业流线及规划布局3个方面对规划方案进行深入研究,从而为指导铁路口岸物流中心规划设计提供参考。 相似文献