全文获取类型
收费全文 | 3358篇 |
免费 | 145篇 |
专业分类
公路运输 | 483篇 |
综合类 | 585篇 |
水路运输 | 423篇 |
铁路运输 | 1983篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 160篇 |
2019年 | 94篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 82篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 133篇 |
2014年 | 261篇 |
2013年 | 183篇 |
2012年 | 327篇 |
2011年 | 288篇 |
2010年 | 242篇 |
2009年 | 174篇 |
2008年 | 179篇 |
2007年 | 248篇 |
2006年 | 227篇 |
2005年 | 173篇 |
2004年 | 132篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有3503条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
高速铁路无砟轨道路基质量控制指标研究 总被引:5,自引:0,他引:5
研究目的:高速铁路无砟轨道对路基的耐久性和刚度提出了更高的要求,为确保质量控制,中德都建立了一套相应的质量控制标准,这两种标准之间既有联系也有区别,开展中德路基质量控制指标对应关系的研究,可以借鉴国外比较成熟的经验,尽快完善适合中国国情的路基质量控制标准。研究方法:首先从理论上对中德高速铁路无砟轨道路基填筑质量控制标准的指标进行了对比和分析,指出了2种标准之间的联系以及不同之处;再结合路基填筑实例,分别采用中德两种规范进行相关试验,建立了该试验条件下的中德规范指标之间的对应关系。研究结果:中国标准中用统一的孔隙率值来控制中、粗粒土的压实质量有待进一步研究。研究结论:对具体的填料,应通过相应的击实试验确定与密实度控制指标对应的孔隙率值;采用Ev2/Ev1比值可用于间接验证填料达到的密实度;如和Ev1之间存在良好的相关关系。 相似文献
12.
方堃 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2006,14(5):25-30,36
近年来,在环境法理论和实践中出现的对“环境公益诉讼”、环境NGO的研究热、实践热,2005年前后中国发生的数起重大的环境侵害纠纷争议案件、2005年底《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》的颁布,2006年“十一五”规划的实施和第六次全国环境会议的召开,所有这些促成本文对现行的环境法制建设和环境保护立法进行新的思考。 相似文献
13.
15.
介绍了WG-21A无绝缘轨道电路的计算方法,并针对工程应用中存在的问题提出了改进措施并得出了结论。 相似文献
16.
17.
梁湘湘 《电力机车与城轨车辆》2004,27(5):48-50
变压器线圈制造过程中经常出现换位(组合)导线有股间短路现象,如何查找短路点并且有效地排除故障显得很重要。本文介绍目前常用的几种短路点的查找和排除方法。 相似文献
18.
ND_5型内燃机车的粘着控制系统,是根据轮对间的速度差及各轮对的加速度值来判别机车是否发生空转或滑行的,并由此而采用适当的措施来恢复粘着。本文详细地分析了该系统的工作原理,且深入地阐述了系统的电路结构与特点。 相似文献
19.
20.