电力蓄电池双能源工程车关键技术及简统化研究

简单介绍了电力蓄电池双能源工程车的技术特点,对不同于电力机车和地铁车辆的部件和系统进行了初步的研究,指出了设计中应注意的相关问题,并对其技术前景和简统化进行了相关的探索.     

城市轨道交通接触网残压分析及抑制措施

城市轨道交通直流牵引供电系统普遍存在接触网残压问题,直接威胁运营检修人员的人身安全,停电作 业时验电显示接触网带电,会导致运营检修作业无法正常开展;送电时线路测试不通过,会影响变电所正常送电 合闸。以福州市轨道交通 2 号线竹岐停车场出入场线接触网残压问题为例,通过对接触网残压进行理论分析与计 算,结合残压测试数据,分析接触网残压产生的原因,提出一套降低接触网残压的措施。经现场实际测试,可有 效地抑制接触网残压。     

地铁B型车牵引能耗与再生制动节能效果分析

通过模拟列车运行速度曲线,分析列车的牵引耗电量和再生制动的节能效果;探讨地铁运营的节能措施,提高运营管理水平。通过对大量列车牵引计算图的分析,获得了地铁B2型车和B1型车日常运营的启动加速度、制动减速度、列车旅行速度、牵引耗电量、列车单位耗电量以及再生制动的节能效果;比较了运行速度由80 km/h提高到100 km/h的运行效果;探讨了地铁车辆选型的基本原则,对工程设计和运营管理具有一定的参考价值。     

中低速磁浮线焊接式C型钢铝复合轨及主要部件

对中低速磁浮线焊接式C型钢铝复合轨及其主要部件进行了研究,通过理论计算和分析确定了轨体及相关部件的结构形式。对C型钢铝复合轨及其主要部件试制样品进行试验检测,结果表明其均满足行业标准和设计要求。     

地铁牵引变电站负荷运行特性分析

根据城市轨道交通1号线直流牵引供电系统部分供电区段内频繁出现的I_(max)保护动作问题,以牵引站用电量为分析依据,对变电站之间的牵引供电输出能力的匹配性数据进行了测试和分析,针对站间供电输出能力的不平衡问题进行调整,并对调整后的部分数据进行了测试和对比;有效地解决了直流牵引供电系统存在的部分车站输出能力不足的问题,提高了线路供电系统的安全性和可靠性。     

上海轨道交通AC16型电动列车能耗测试与分析

采用独立于列车的CRIO嵌入式数据采集系统和Lab VIEW软件构建了一套测试系统,实现了上海轨道交通11号线AC 16型电动列车牵引系统能耗的测量与分析,并以此评估了车载系统能耗计算模型和计算方法。在此基础上,分析了列车运行时段、运行速度等级与制动施加程度等因素对列车引牵能耗的影响,为地铁列车节能提供了技术参考。     

直流牵引供电系统短路试验分析

直流牵引供电系统的短路试验是验证直流牵引供电系统各设备在系统现场短路时动作的正确性和可靠性的重要环节。以武汉轨道交通4号线二期工程现场直流牵引供电系统短路试验为例,介绍短路试验的前提条件、试验程序和试验方法。试验前,人为设定一个短路点,检查断路器等保护元器件是否正常,连接好数据采集系统以采集短路时的电流、电压等波形,用Matlab软件搭建短路时的电路模型,对预期短路电流进行仿真计算;试验后,对短路试验的实际数据与仿真数据进行分析,得出开关保护动作正常可靠,并计算出实际的分断电流大小为8.15 k A,为直流牵引供电系统短路试验的进一步研究提供参考。     

京石武客运专线变电所工频磁场测试与分析

电磁环境日益复杂,电磁干扰问题越来越引起人们的重视.分别对京石武客运专线10 kV变电所、380V配电室、220 kV牵引变电所及车站工作人员宿舍内的工频磁场进行实测,并对测试结果进行了分析.结果表明:工频磁场强度随距离快速衰减;在同一电压等级下,工频磁场强度与负荷大小成正比关系.参考HJ/T 24 1998《500 kV超高压送变电工程电磁辐射环境影响评价技术规范》,给出了工频磁场环境的评价.为便于比较,还给出了NBM-550型电磁辐射分析仪在普通办公场所的工频磁场强度测量值.通过比对,说明手持式TES-1393磁场测试仪能满足测试要求,其结果是有效的.     

基于故障树的地铁列车牵引系统故障诊断

介绍了故障树分析法。阐述了地铁列车牵引建立的条件。以地铁列车牵引系统为例,建立了故障树并求得最小割集。基于最小割集和故障案例统计数据,对故障进行了诊断。此分析方法在地铁列车故障诊断中有较好的应用价值。     

城市轨道交通牵引变电所主结线方案研究

城市轨道交通直流牵引供电系统中用电和发电同时存在,其负荷属于典型的脉冲大功率负荷,其牵引变电所应至少具有整流、功率平衡和牵引网电压控制3种基本功能。依据功能需求决定主结线方案的基本原则。综合技术经济因素分析比较了几种典型主结线方案,给出了2种性能优良和经济适用的牵引变电所主结线方案。鉴于目前大功率功率控制器件和储能介质的发展水平,综合技术经济因素,牵引变电所宜采用多重化二极管整流与逆变回馈或者储能装置组合的主结线方案。