地理信息系统及其在TMIS中的应用

阐述了GIS的基本概念及特点，详细论述了当前广泛应用的开发工具，重点介绍了Maplnfo开发平台及设计方法，研究并提出了在现有TMIS系统基础上构建货车追踪地理信息系统的设想及方案。     

船舶水动力性能试验研究数据管理系统

本文指出了应用现代数据库技术管理船舶水动力性能试验研究数据原重要性。介绍了船研所运输部内基于客户／服务器模式的网络数据库系统，该系统用于保存、管理及开发利用运输部长期积累的船模试验研究数据。文中描述了建立数据库系统的技术，特别是开发客户端浏览、查询系统和基于船模试验数据的船舶水动力性能预报程序所用到的可视化编程技术。     

多语种驾驶人无纸化考试系统的设计与实现

介绍了一个基于Java Web和RMI技术的驾驶人学科无纸化考试系统的设计和实现方案。系统是针对一个城市存在多个无纸化考场的情况进行设计的，具有分布式的架构，在部署时可灵活地根据需要按集中式或分布式进行部署，系统又是一个具有多语种考试题库和考试界面，可方便地增加新的考试语种，适应了当前车管业务国际化的趋势。     

无纺土工织物透水与反滤性能的试验研究

为了评价目前中国有关土工织物测试规范中规定的试验方法的适用性,对无纺土工织物的透水与反滤性能进行了试验研究。研究采用正交试验等方法对无纺土工织物的物理和水力学性能参数进行了测试,通过统计分析,得出了其水力学参数之间的相关关系,分析了土类、织物厚度、水力梯度和渗透系数等因素对其反滤性能的影响,初步推荐了对公路土工织物进行分类的指标及数值和其满足滤层要求的设计标准。     

货车轮重测试系统研究

随着货车车辆运行速度的提高 ,轮 (轴 )重偏差对车辆动力学性能和制动性能的影响也会加剧。为了检测货车车辆轮 (轴 )重偏差 ,设计了货车车辆轮 (轴 )重测试系统 ,能够完成轮重测量 ,并可提供轮重偏差调整方案     

电力机车DC600V供电系统的改进

为适应“4·18”提速需要,对电力机车DC600V供电系统进行冗余改造,加装车载故障诊断和远程监控系统。新装置统一了列车供电接地方式,提高了可靠性,实现了信息化,改善了维修性能,现场应用证明效果良好。     

高坡地段防止货物列车分离、断钩问题的理论探讨

利用列车牵引计算学的理论对高坡地段经常发生的列车分离、断钩的机理进行了探讨 ,并以石太线易发生货物列车分离、断钩事故的现状为例 ,分析了使用空气制动存在的弊端 ,以及使用电阻制动的优点 ,提出了坡道区段合理使用空电配合平稳操纵货物列车的要点     

代表人诉讼之替代改革

我国民事诉讼法规定的代表人诉讼并非是通常意义上的群体诉讼。民事审判权权威不足、当事人行使诉讼权利困难等因素制约着代表人诉讼制度机能的发挥,使其陷于休眠状态。阶段性发展是代表人诉讼制度改革的必然过程,为此,在立法和实践中有必要以试验性诉讼、共同诉讼和诉讼外方式替代现行的代表人诉讼制度。     

关于货车转向架的发展探讨

分析了国内外货车转向架的发展现状 ,根据国外转向架发展趋势 ,得出研制大轴重、高速货车转向架应遵循的原则。提出了我国未来货车转向架研制新的要求。最后介绍了 2 5t轴重货车转向架的研制情况。     

实现速度控制的调车机车监控记录系统

调车机车无线信号安全监控系统将站场调车进路的开放、轨道电路的占用、道岔的位置、调车作业单、调车限制条件、平面调车的调车长控制命令等信息，通过无线信道传送到调车机车上，实现调车信号、调车进路及作业单等在机车上的实时显示，并由此产生联锁控制命令，控制作业机车实现对调车作业的安全防护和作业数据记录，可以有效地解决调车与机车监控装置联锁，保证站内调车作业的安全。该系统具备一次模式曲线无线传输的防护和列车自动控制的功能。