全文获取类型
收费全文 | 6984篇 |
免费 | 543篇 |
专业分类
公路运输 | 1390篇 |
综合类 | 1542篇 |
水路运输 | 1140篇 |
铁路运输 | 3145篇 |
综合运输 | 310篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 226篇 |
2021年 | 414篇 |
2020年 | 332篇 |
2019年 | 233篇 |
2018年 | 142篇 |
2017年 | 268篇 |
2016年 | 261篇 |
2015年 | 308篇 |
2014年 | 545篇 |
2013年 | 408篇 |
2012年 | 658篇 |
2011年 | 645篇 |
2010年 | 411篇 |
2009年 | 316篇 |
2008年 | 377篇 |
2007年 | 434篇 |
2006年 | 409篇 |
2005年 | 261篇 |
2004年 | 208篇 |
2003年 | 158篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有7527条查询结果,搜索用时 46 毫秒
141.
基于Cross-efficiency DEA的中间站运营绩效分析 总被引:1,自引:1,他引:0
朱昌锋 《铁道科学与工程学报》2010,7(6)
根据传统DEA存在的局限性,在有关文献研究的基础上,提出了基于Cross-efficiency DEA模型的中间站绩效分析方法,在调查收集影响中间站运营绩效基础数据的基础上,利用灰色关联分析法提取了评价指标体系,采用Cross-efficiency DEA模型对中间站运营绩效进行了分析、评价和测算,并运用MATLAB软件编程进行了求解,获得了各中间站源配置效率的排序,在对非DEA有效的决策单元进行投影分析的基础上,识别出影响决策单元运营绩效的关键因素,为改进非DEA有效决策单元提供了一个可行方案.最后利用实例验证了该模型的有效性、科学性,分析结果表明:Cross-efficiency DEA模型基本能够反映决策单元运行效率的现实状况. 相似文献
142.
王潜 《减速顶与调速技术》2010,(1):1-5
介绍TDJ2006分体活塞减速顶的研制及试验过程,详述了该顶的具体结构设计。通过对该顶的结构特点及产品特性的阐述,说明了该顶是一种非常适合于我国重载运输发展要求的编组站调速设备。同时对该顶近两年来在国内外的使用推广情况进行了简单介绍。 相似文献
143.
“全列车进路发码车站”站内低频信息编码设计的总结 总被引:1,自引:0,他引:1
朱春芳 《铁路通信信号工程技术》2010,7(1):62-63
介绍客运专线项目的施工图设计过程中,关于"全列车进路发码车站"低频信息编码设计的经验总结。 相似文献
144.
介绍了庞巴迪公司开发的一种用于双层列车的主动径向导向系统,该系统可以确保在列车增大载客量的同时,不至于加速损坏轨道。 相似文献
145.
铁路建设项目节能评估涉及专业较多,用能体系、耗能设备和能源流动过程较为复杂。本研究以新建张家口至呼和浩特铁路和新建鄂托克前旗至上海庙铁路为例,对铁路建设项目用能体系进行了分类,并提出了铁路能效水平评估方法,旨在建立一个普适的、符合铁路实际情况的用能体系,以较好地反映铁路建设项目能源流动过程,并确立了以目的为导向的铁路能效水平评估方式。 相似文献
146.
开发了一种可用台式工作站实现的分析列车耐撞性的计算方法。计算方法分为三个步骤,并通过给出每个步骤的计算实例对该计算方法进行了说明。 相似文献
147.
148.
149.
150.
文章采用计算流体力学方法,针对高架桥高度变化对列车气动特性的影响进行了研究。结果表明,随着高架桥高度的增加,头车的倾覆力矩系数略微增大,而中间车的倾覆力矩系数逐渐减小,尾车的倾覆力矩系数基本不变。高架桥高度达到15m后,列车的气动六分力基本不随高架桥高度的增加而变化。 相似文献