全文获取类型
收费全文 | 249篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 52篇 |
综合类 | 109篇 |
水路运输 | 47篇 |
铁路运输 | 55篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有263条查询结果,搜索用时 15 毫秒
241.
沥青混合料疲劳性能影响因素的灰关联分析 总被引:13,自引:0,他引:13
荷载条件,环境条件以及沥青混合料本身性质都会影响沥青混合料的疲劳性能,研究了荷载间歇时间、加载频率,试验温度,空隙率,沥青针入度,沥青用量六因素对沥青混合料疲劳性能的影响程度。首先将影响因素适当组合,在MTS材料试验系统上进行了不同条件下的应力控制的疲劳试验;然后灰关联的分析方法,分析了各影响因素与沥青混合料疲劳寿命的关联程度;最后,讨论了各因素是如何影响沥青混合料的疲劳性能的,研究表明,各因素对沥青混料疲劳性能影响程度大小顺序为:荷载间歇时间→试验温度→沥青针入度→加载频率→混合料空隙率→沥青用量。 相似文献
242.
243.
论关系营销理论在高校教学中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
冯华亚 《辽宁省交通高等专科学校学报》2005,7(3):97-99
关系营销理论应用于教学,即通过各种直接或间接的方式密切与学生的关联,在关联的过程中对学生的需求有快速的反应,对师生关系进行有效管理,从而获得回报,最终形成高校的竞争优势。 相似文献
244.
白煜超 《兰州交通大学学报》2005,24(4):138-140
在不确定系统评判中,模糊综合评判是一个强有力的工具.但随着智能数学的发展,研究双模糊的Vague Set,研究同、异、反的集对分析(SPA),以及其延伸--四元联系数相应而出,用它们进行综合评判效果更佳.在给出集对评判方法的基础上提出了四元联系数评判方法,并给出了在物流管理中的应用实例. 相似文献
245.
交通流短时预测中,多个检测点的道路交通状态间的时空联系是客观存在的,但以往研究中通常根据经验假定,很少定量研究其相关性. 本文引进了多元统计分析中的多维标度法对多断面时间序列的相关性进行定量分析,为合理进行多断面短时交通流预测研究提供基础. 首先,根据道路网多个断面各自的时间序列利用相关系数方法得到两两之间相关性的相关系数矩阵,然后,利用多维标度法将道路网中多个断面交通流的相关程度映射到一张二维拟合构图中,以拟合构图中代表各个断面的点之间的欧几里得距离来体现断面之间的相关强度,从而判别断面之间相关性强弱,确定道路网多断面短时交通流预测时相关性分组. 最后,根据相关性分析结果进行多断面交通流预测及效果比较,验证了方法的可行性和有效性. 相似文献
246.
普通国省干线公路在综合交通运输体系中具有承上启下、衔接连通的重要功能,对于促进区域经济发展具有十分重要的作用。普通国省干线公路与社会经济相互依托发展,相辅相成。文章在深入了解江苏经济状况与公路发展里程的基础上,全面分析普通国省干线公路建设与社会经济发展的关系,明确江苏普通国省干线公路发展趋势,以进一步推动社会经济的发展。 相似文献
247.
分析了历史数据转储的必要性,根据订单的相关性对数据进行分类,提出一种基于表关系图的历史数据转储方案。 相似文献
248.
关于结构弹性固定端固定程度的概念和计算是船舶结构力学中一个悬而未决的难题。本文首次推导出弹性固定端固定系数与柔性系数A之间的普遍方程式,可在各种梁和杆系结构的传统计算和近代有限元分析中推广应用,并通过算例与MacNaught方法比较证明了-A普遍方程式的正确性。 相似文献
249.
250.
沥青技术性能对混合料疲劳性能的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了沥青技术性能与混合料疲劳性能的相关性。首先 ,测定不同沥青的 2 5℃针入度、针入度指数 PI、含蜡量、老化前软化点、老化后软化点、PAV压力老化残留物的动态剪切试验 G* sinδ值等技术指标 ;其次 ,用这几种沥青拌制相同级配 (AC- 16 I)的沥青混合料 ,并成型试件 ,用 MTS810材料试验系统测定其疲劳寿命 ;最后 ,用灰关联的分析方法 ,分析各种沥青技术指标与混合料疲劳性能的相关性。研究表明 :沥青的含蜡量对沥青混合料的疲劳性能影响最显著 ,实际工程中应严格控制沥青的含蜡量 ;SHRP所提出的表达沥青胶结料疲劳性能的指标 G* sinδ与混合料疲劳性能的灰关联度较大 相似文献