城市道路网络交通特性仿真模型及最短路径算法

就城市道路网系统宏观仿真中存在的问题进行研究，提出了更符合城市道路网系统实际特性的仿真模型，该模型对城市道路网交通特性空间分布的方向性差异及交叉口延误进行了抽象，并设计了基于该仿真模型的最短路算法。     

城市公交枢纽分类、用地及布局规划研究

为统筹各种公交方式,充分发挥城市公共交通的运输潜能,文章结合苏州高新区规划实际,对公交枢纽的合理分类、用地规模及布局进行研究,提出基于枢纽承担的交通功能和其规模大小的分类;在总结国内公交枢纽用地规模的基础上,提出与枢纽分类对应的布局原则。     

“上海2040”绿色交通发展愿景和路径选择

绿色发展是"上海2040"的规划理念之一,是上海市交通发展的核心价值导向。围绕建设卓越的全球城市的目标愿景,提出面向创新、人文、生态三个维度的绿色交通策略和指标,确立能源和资源双重约束下的绿色交通发展内涵。基于交通与城市空间协调布局、协同功能的规划思路,指出打造轨道都市、构建TOD社区、引导绿色出行是实现上海市绿色交通发展的主要路径及策略。提出重构多层次、多模式的轨道交通网络、推行街区制的全路网规划设计思路、实施交通策略分区、提升步行和自行车交通网络功能、加强智慧交通发展等多重措施。     

常州市交通数据库建设经验与启示

为了更好地为城市交通规划提供翔实的基础资料和科学化的评测手段,交通数据库的建设势在必行.首先介绍了常州市交通数据库的建设背景及意义,然后回顾整个交通数据库的建设流程,通过成立专门的调查机构,制定科学的调查方法,加上强强联合、优势互补的咨询单位和出色的总体策划,成功地完成了交通数据库的建设.最后,总结了一些不足之处,如项目时间不充足,数据库总体设计反馈延误,调查方案未得到全面落实,部分现状基础数据还有待补充,人才培养未跟上等等.     

用“桥上桥”解决323t重载通过16m梁桥的设计与实践

“桥上桥”是大件运输中通过中小跨径桥梁的一种方法.介绍了运输323 t甲醛交换塔通过长寿区宴家化工园区跨度16m斜交梁桥,应用“桥上桥”结合原桥共同受力解决原桥承载力不足的问题,节省了大量加固费用和时间,取得了显著的技术经济效益.详细论述了“桥上桥”设计的计算过程和实践效果.     

在交通运输生产企业引入ISO9000标准的必要牲和现实意义

在交通运输管理工作中引入ISO9000标准，将会使交通运输生产管理更加科学化、系统化、文件化、制度化，从而全面提升管理水平。     

预应力碳纤维布施工探索

预应力碳纤维布应用于桥梁加固领域,目前处于起步阶段,尚无成熟的施工工艺和相应的预应力碳纤维片材施工规范。结合某特大桥的预应力碳纤维布施工,对预应力碳纤维布施工方案和施工中所遇技术难题进行了阐述,结果表明,采用该方法加固的桥梁结构的承载能力和刚度均有所提高,能满足桥梁安全运营的要求。     

某码头工程沉箱出运及浮游安装施工方案

结合某码头工程施工的实际情况,对沉箱气囊平移出运、半潜驳运输及安装的施工技术进行探讨,对出运气囊的布置、顶升气压计算、牵引系统布置及沉箱下水滑动安全验算进行了详细介绍,并提出保证安全与质量的计算模式和措施.     

中小城市交通生成预测模型研究

城市交通生成预测是城市交通规划的基础，如何客观、科学地进行交通生成预测，是当前我国城市交通规划中共同面临的课题。一般来说，不同的土地利用布局、不同的土地利用性质和不同的土地利用强度，对应着不同的交通生成。因此，建立土地利用与交通生成的相互关系模型，实现土地利用-出行生成相关因素-交通生成的三步式预测方法向土地利用-交通生成两步式预测方法的过渡，将在大大简化交通需求预测过程的同时提高预测结果的可靠性。     

城市客运交通模式及影响因素分析

基于城市客运交通方式的特点和客运交通的影响因素分析,提出适合中国大城市和中小城市客运交通的基本模式,对于构建和谐交通,实现城市交通的可持续发展具有重要意义.