STI-VC2100主动力装置实船训练系统实时性探讨

主动力装置实船训练系统是指嵌入在主动力装置监控系统中的机电人员训练模拟系统,它结合了陆上轮机模拟器培训和海上航行训练的优点,具有实施容易,效率高和费用低的特点,能帮助船员迅速获得必要的操作技能和知识。现从嵌入式实船训练系统的组成原理出发,指出了实船训练系统的3个要素——“实时”、“准确”、“柔性”,并从信号流的角度,分析了几个影响训练系统真实性的问题,提出了解决训练系统实时性的方法。     

基于G-AHP的侦察装备作战效能动态评估

针对侦察装备效能指标战场观测值的不完全性,运用灰色层次分析法对其作战效能进行综合评估.依据三角白化权函数原理对侦察系统效能指标的性能参数进行灰色计算,能够克服观测值的观测误筹,提高计算精度,也能较客观的评估侦察系统的作战效能.为提高侦察装备的作战效能创造条件,也为指挥员作出决策提供参考依据.其方法和成果可供其它武器装备效能评估借鉴参考.     

钢管混凝土配合比设计及施工

钢管混凝土结构是一种介于钢结构和钢筋混凝土结构之间的新型结构,其核心混凝土由于处于三向受力状态,抗压强度和变形能力大大提高。钢管混凝土结构中的混凝土施工工艺多彩用泵送顶升方法,属于免振捣施工范畴,特殊的施工工艺对钢管混凝土的工作性能和硬化性能指标提出了特殊的要求,文中讨论钢管微膨胀混凝土配合比设计中的一些问题,包括混凝土的技术要求、混凝土配合比操作过程及在施工中出现的一些问题。     

Applying the Rasch measurement to explore elderly passengers' abilities and difficulties when using buses in Taipei

This study developed an approach for measuring elderly passengers' abilities and to explore their difficulties in accomplishing the actions and motions required to patronize the bus service. A conceptual framework about the required actions and motions in bus‐taking was established and a questionnaire with 18 items was designed to test their ability to use buses. A face‐to‐face survey was conducted to collect self‐rated information from 304 elderly bus passengers in Taipei. The Rasch model was applied to estimate the difficulty of each item and the ability of each person to use a bus. Results showed the relatively difficult items primarily involved keeping balance on the moving bus, reading the posted information at the station, and recognizing the buses approaching the stations; the levels of physical ability were negatively associated with the respondent's age. Suggestions are made based on improving the facilities or services to help the elderly passengers achieve the necessary actions or motions for using the bus service. Copyright © 2010 John Wiley & Sons, Ltd.     

气缸体曲轴孔加工用翻转夹具的设计

介绍了一种用于保证加工气缸体曲轴孔精度要求的翻转夹具的结构原理与设计方法。经实际使用证明,该夹具对气缸体曲轴孔的加工具有很好的适用性。     

Improving vehicle dynamics by active rear wheel steering systems

This article presents two design strategies for an active rear wheel steering control system. The first method is a standard design procedure based on the well-known single track model. The aim of the feedback loop is to track a reference yaw rate in order to improve the handling behaviour. Unfortunately, a reasonable specification of the reference yaw rate proves to be a nontrivial task. A second approach avoids this drawback. The structure of the controller is regarded as a virtual mass-spring-damper system with adjustable parameters. Due to the high abstraction level of this method, the controller parameters can be tuned intuitively. Experiments with a prototype vehicle illustrate the effectiveness of the two proposed methodologies.     

可直接计算转向流量的改进型DIAL交通分配算法

为了在交通分配中直接计算转向流量而不是通过事后推算获取,利用转向—路段拓扑关系及其衍生路段上流量守恒的规律,对Logit交通分配中最常用的DIAL算法进行改进。改进后的DIAL算法既继承了原算法的基本结构和全部优点,又可在得到路段流量的同时直接计算转向流量,且能避免传统的FURNESS、FRATOR等事后推算模型在进行路段流量至转向流量迭代推算时的过大计算量及其他缺点。最后通过一个经典算例验证了该算法的有效性。     

利用1+X证书制度提高学生综合职业能力探究

随着教育体系的完善和改革,国内多数中职学校开始实施1+X证书制度,即一个学历证书加若干职业技能等级证书,旨在培养学生的实践创新能力,使学生成为德智体美劳全面发展的高素质劳动者和技术技能人才.目前1+X证书制度被广泛应用于各大中职学校中,并取得显著的效果.1+X证书制度是加强学生综合素养的新途径,可以夯实学生的知识基础、...     

增加电动汽车续航能力的方案设计

电动汽车是一种具有广阔发展前景的绿色交通工具,是实现节能减排、解决能源和环境状况的重要措施之一。但受电动汽车电池容量和充电方式等因素的制约,并未被广泛使用,为此设计了循环电池系统和智能充电桩。本系统在较低成本状况下,既能提高电动汽车续航能力,又方便可行,为推广电动汽车,实现燃油汽车向电动汽车的转换过渡,提出了一个增加电动汽车续航能力的解决方案。     

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热烈支持“2005北京。中国交通论坛”会议的召开，对论坛采取互动方式非常满意，他首先谈了交通的含义，认为交通就是人和物的位移，“门到门”和“人到人”加起来就是交通.其次介绍了信息化问题，交通信息化包括铁路、公路、水运和民航信息化的建设.第三分析了交通行业的政策走向，提出要加大基础设施投入;打破行业垄断，构造的体制和机制应具有中国的特色，要持续提高创新能力，并提出未来的交通一定要实现网络化、综合化、数字化和智能化.软道、交通和绿色交通在今后一段时期将成为交通科技的创新源头;分析了如何改善交通法制环境和交通领域亚待研究的五个问题，即:交通运输体系、交通体制改革、交通安全、交通路权和交通文明，邓寿鹤教授最后说“今天北京有了中国交通论坛，这是很好的交流平台，可以聚集海内外有关人士纵论中国与北京交通，寻求破解困扰各大城市的‘交通之道”,此外还回答了北京交通大学教授提出的有关交通体制以及北京成立交通委实践、试点的意义等问题.