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51.
为控制盾构线路穿越建筑造成的环境风险,以天津地铁3号线水上北路-吴家窑区间盾构穿越特级风险建筑群的工程实践为例,结合现场监测数据,对盾构施工的风险影响因素和影响程度进行了分析,在施工穿越的关键阶段控制了土压和注浆2个关键技术环节,从而很好地控制了建筑的不利沉降,值得类似工程参考借鉴。 相似文献
52.
本文提出了可控硅并联逆变弧焊电源获得外特性曲线的一种方法,分析了形成该种
外特性曲线的原因。实验结果表明:将焊接回路设计成具有带通性质的二阶电路能够
获得形状较理想的外特性曲线,负载增大过程中,焊接回路的阻抗性质从感性向阻性
再向容性的变化过程是形成该种外特性曲线的主要原因。 相似文献
53.
关于苏通大桥墩身施工测量的精度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在大型桥梁施工中,墩身的施工测量精度要求较高,本文就墩身施工测量中的极坐标法放样墩身模板的精度及测距三角高程法进行墩顶高程控制的精度、墩身轴线的定位精度以及对桥轴线加密控制网点的必要精度进行了精度分析与探讨. 相似文献
54.
简要介绍了数据采集的基本原理,在分析Nyquist采样定理与香农带通采样定理的基础上,研究了适应数据采集的中频带通采样技术,重点讨论了该技术中抗混叠滤波所引起的相位非线性问题的解决方法。 相似文献
55.
测边后方交会精度研究及其应用 总被引:7,自引:0,他引:7
结合苏通大桥加密点测量,就两点测边后方交会的坐标计算和精度等进行了分析,并对2点的构形情况进行了探讨.此外,用严密平差程序对3点及以上测边后方交会进行了多组合计算.结果表明,3点及以上测边后方交会平差后的点位中误差和坐标比两点测边后方交会精度高.研究成果已应用于苏通大桥加密点测量,其正确性得到了证明. 相似文献
56.
研究含有两个参数的K-P型方程.在非线性项满足一定指数增长条件下,利用泛函分析中的没有Palais-Smale条件的山路引理和相应的Sobolev紧嵌入定理,证明了该方程非平凡行波解的存在性. 相似文献
57.
根据疫情防控的需要,通过分析既有测温模块和既有闸机系统,在普通闸机上设计增加测温模块,能够不接触检测旅客的体表温度,结合闸机的开关门进行出入口管控,为疫情防控提供有力支持。 相似文献
58.
59.
为探讨山城轨道交通隧道下穿铁路施工措施,依托重庆市轨道交通1号线中梁山隧道进口下穿襄渝铁路2号线段,通过理论分析和数值模拟等手段,对下穿段施工方法、施工地表变形、火车荷载对初期支护安全性影响进行研究.主要研究结论如下:1)富水强风化泥岩段隧道施工应做好防水排水系统的设置,适时施作超前支护并尽快封闭断面;2)在下穿段选用三台阶七步法,既可满足沉降限值的要求,又可提高效率、节省成本;3)火车荷载会影响隧道结构的承载能力,在埋深19m的富水强风化泥岩中施工地铁隧道,初期支护结构安全性仍能满足要求;4)通过现场实测,证明施工沉降控制效果明显,保障了襄渝铁路2号线的运营安全;5)为类似施工采取相应措施控制地表沉降,保护周边铁路及隧道结构的安全提供了一定的理论依据. 相似文献
60.
为解决北京地铁8号线鼓楼大街站-中国美术馆站区间盾构长距离穿越古建民房群沉降控制及沉降监测难题,通过工程类比及理论计算,确定区间中心线两侧15 m为强烈影响区,并对该范围内房屋进行分段、分类监测。针对区间下穿、旁穿及叠落下穿民房群的不同穿越形式,采取洞内径向注浆、地表袖阀管注浆及洞内注浆结合地表袖阀管注浆等加固措施,在富水卵石层中通过进行渣土改良及同步注浆结合洞内径向注浆方式,有效地控制了地表建筑群的沉降,确保了穿越工程的顺利实施。 相似文献