全文获取类型
收费全文 | 3899篇 |
免费 | 153篇 |
专业分类
公路运输 | 1069篇 |
综合类 | 1093篇 |
水路运输 | 541篇 |
铁路运输 | 1169篇 |
综合运输 | 180篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 148篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 102篇 |
2015年 | 123篇 |
2014年 | 234篇 |
2013年 | 189篇 |
2012年 | 361篇 |
2011年 | 369篇 |
2010年 | 262篇 |
2009年 | 210篇 |
2008年 | 256篇 |
2007年 | 350篇 |
2006年 | 339篇 |
2005年 | 164篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 112篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有4052条查询结果,搜索用时 765 毫秒
221.
不同混合动力电动轿车方案的比较与分析 总被引:5,自引:2,他引:5
设计了同在离合器前与发动机的动力耦合的ISA并联、电机在离合器后变速器前与发动机的动力耦合的一般并联、类似于Prius的混联三种HEV方案。对这三种方案和原轿车的最高车速、原地起步加速特性等动力性指标和基于ECE+EUDC的100km油耗和续驶里程等能量经济性指标及排施行性进行了仿真和分析。得到相应结论。 相似文献
222.
A field experiment was conducted to investigate the effects of economic disincentives on private car use. Eighty two-adult households who were owners of at least one car were randomly assigned to three experimental groups and one control group. Both experimental and control groups logged their car trips during one week before, one week during, and one week after treatment. The treatment consisted of charging two of the experimental groups approximately 100% of normal cost per kilometer of driving during 2 weeks, and charging the third experimental group this amount per kilometer of driving during 4 weeks. With the purpose of investigating whether deliberate planning increases the effect of economic disincentives, the households in one of the former and in the latter group were asked to fill out a prospective car log for the following week. The control group was not charged or requested to fill out a prospective car log but was in other respects treated in the same way. Analyses of the car logs and odometer readings during and at the end of treatment showed a weak reduction of car use due to the economic disincentives that however were almost completely dependent on planning. 相似文献
223.
通过对预应力混凝土斜拉桥的应力监测分析 ,认为混凝土在加载龄期较早时的收缩徐变较大 ,直接用所测得的钢筋应力通过弹模比法换算求得的混凝土应力值与理论值相差较大。本文提出的在加载龄期较早情况下 ,考虑混凝土的收缩徐变引起的钢筋和混凝土之间的应力重分布 ,通过静力平衡和变形协调条件 ,由实测钢筋应力推得的混凝土应力与理论计算值吻合较好 ,相应的收缩徐变总量与规范计算值较接近。本文方法在成都市火车南站斜拉桥监控中取得了比较满意的结果 相似文献
224.
电控多点喷射汽油机燃油雾化和蒸发特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过数学模型 ,对多点电喷汽油机喷油过程中燃油的分布、燃油雾化和蒸发特性及其影响因素进行了研究 ,从而为电喷汽油机在动态工况下缸内混合气的过量空气系数 (at)的精确控制提供了设计依据。 相似文献
225.
226.
上海别克轿车的电子点火系统是一种无分电器点火系统,介绍了该系统的工作原理,点火系统的操作模式,影响点火控制的因素,另外,介绍了点火线圈,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,点火控制模块,爆震传感器等部件的功能,以及该系统的检修。 相似文献
227.
228.
本文首先简要地分析了声激励减阻机理,然后,针对类似桑塔纳车身的模型采用了声激励的方法进行了减低空气阻力的研究,得出了声激励参数,方式和减阻效果的关系,并且对此进行了一定的分析,表明利用声激励方法可以进一步降低此类车身的空气阻力。 相似文献
229.
230.