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961.
张健 《铁道科学与工程学报》2007,4(1):13-17
防风栅可降低铁道车辆在横风作用下铁道车辆所受的气动力,其抗风性能受许多因素影响。针对这一问题,根据日本对防风栅、车辆、线路等组合进行一系列风洞模型试验,以及得到的试验数据,分普通型防风栅与新型防风栅情况,对防风栅降低铁道车辆所受气动侧向力的抗风性能的主要影响因素,以及防风栅实际应用情况等进行分析和讨论,最后根据国内对防风栅研究与应用的现状提出相关建议。 相似文献
962.
963.
地铁车辆的车体调簧工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
曾海燕 《电力机车与城轨车辆》2006,29(3):40-42
主要介绍了地铁车辆车体部分的调簧工艺,该工艺保证车体重量在轮载上的均匀分布,同时保证车体和转向架的互换性,为提高地铁车辆质量提供一个有效措施。 相似文献
964.
965.
针对当前桥梁基础冲刷诊断和检测方法过程复杂、成本高且受环境影响大等问题,提出一种基于车激动力响应互相关指标的桥梁基础冲刷诊断方法。该方法通过桥墩和桥跨不同测点的纵向加速度响应自由衰减段信号的互相关分析,建立基础冲刷诊断指标体系,实现冲刷定位和均匀性诊断。首先,依据互相关函数幅值向量置信度判据指标进行基础冲刷初判;然后,通过响应互相关函数幅值向量因子变化率向量进行冲刷定位,再根据横桥向互相关函数幅值变化率向量诊断冲刷均匀性;并通过统计评估方法提高诊断精度;最后,结合1座连续梁桥算例进行多种冲刷工况的数值仿真分析,对所提方法的有效性和适用性进行验证。结果表明:该方法能够很好地实现基础冲刷的定位和均匀性诊断,指标具有较高敏感性;同时具有较好的抗噪性能,通过所提出诊断指标体系的综合使用可消除噪声对诊断结果的干扰。该方法具有诊断结果精度高、过程简便易行、无需进行复杂且误差较大的模态识别、允许试验测试参数和条件适量变化等优点,可嵌入常规桥梁荷载试验同步开展,具有很好的工程应用潜力和实用价值。 相似文献
966.
阐述了轨道交通车辆防火的概念,给出了欧洲一些国家关于轨道交通车辆的防火标准。无机陶瓷涂料具有良好的防火性能、耐腐蚀性和超高的硬度等特性。与有机涂料相比,它是一种具有环保性的新型装饰材料。介绍了无机陶瓷涂料在地铁车辆上的应用情况,并总结了该技术在应用中的特点。 相似文献
967.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(12):1835-1859
A planar suspension system (PSS) is a novel automobile suspension system in which an individual spring–damper strut is implemented in both the vertical and longitudinal directions, respectively. The wheels in a vehicle with such a suspension system can move back and forth relative to the chassis. When a PSS vehicle experiences asymmetric road excitations, the relative longitudinal motion of wheels with respect to the chassis in two sides of the same axle are not identical, and thus the two wheels at one axle will not be aligned in the same axis. The total dynamic responses, including those of the bounce, pitch and the roll of the PSS vehicle, to the asymmetric road excitation may exhibit different characteristics from those of a conventional vehicle. This paper presents an investigation into the comprehensive dynamic behaviour of a vehicle with the PSS, in such a road condition, on both the straight and curved roads. The study was carried out using an 18 DOF full-car model incorporating a radial-spring tyre–ground contact model and a 2D tyre–ground dynamic friction model. Results demonstrate that the total dynamic behaviour of a PSS vehicle is generally comparable with that of the conventional vehicle, while PSS exhibits significant improvement in absorbing the impact forces along the longitudinal direction when compared to the conventional suspension system. The PSS vehicle is found to be more stable than the conventional vehicle in terms of the directional performance against the disturbance of the road potholes on a straight line manoeuvre, while exhibiting a very similar handling performance on a curved line. 相似文献
968.
根据《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范,》建立了车辆运行平稳性指标的测量模型,对平稳性结果的不确定度评价方法进行了探讨:以实际系统为例给出了车体振动加速度误差源及其不确定度分量,研究了误差的非线性传递函数。对所研究系统的实测数据的不确定度分析表明:其垂向、横向平稳性指标的扩展不确定度均小于0.1. 相似文献
969.
970.
邮政车辆调度问题及其优化算法 总被引:1,自引:0,他引:1
从邮政实际运营情况出发,在兼顾其他限制条件的同时,着重研究带路程长度和装载能力限制的邮车调度问题,抽象出此类问题的数学模型,并设计一个禁忌搜索算法进行求解。算例测试结果表明,采用该算法可以在很短的时间内求出较高质量的邮车调度问题的优化解。 相似文献