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391.
392.
该文以北京成府路隧道设计为例,介绍了该隧道的建设概况及主要设计原则,阐述了平顶隧道主体结构的确定及其计算,同时,通过对比介绍了该隧道的防水设计,最后对新材料、新工艺在平顶隧道结构中的应用进行了介绍和分析。 相似文献
393.
394.
地铁盾构隧道施工对周边环境影响的监测 总被引:1,自引:0,他引:1
地铁盾构隧道在通过不良地质条件地段施工过程中会对地层产生扰动,可能引起地表及周边建筑物变形或沉降,尤其是隧道穿过正在施工的基坑止水幕墙时,可能会拉裂幕墙危及基坑及附近建筑物安全,因此必须进行监测。文章介绍了广州地铁盾构隧道施工过程中的第三方监测的经验和体会,可供同类工程施工中借鉴。 相似文献
395.
T460型汽车安全带紧急锁止性能试验台的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
为快速检验和评价汽车安全带的紧急锁止性能,研制了T460型汽车安全带紧急锁止性能试验台。介绍了该试验台的主要结构设计及工作原理。该试验台采用了微型计算机控制系统、气浮导轨机构以及气动和电动相结合的自动化技术,使得试验台具有自动测试,数据自动采集、存储、处理和曲线自动绘制及打印等多项功能。 相似文献
396.
汽车驾驶室都装设有机油欠压警告等信号装置,以提醒驾驶员警觉,但在实际营运过程中,驾驶员常常疏忽欠压警告信号,或为了完成运输定额,强行运行,结果造成车辆损伤。针对这种情况,城市公共汽车或其它车辆,应该在原有机油欠压信号指示装置的基础上,安装一种在机油欠压时,强制使发动机熄火的装置。 相似文献
397.
客车车身试验模态分析及其在车身定型中的应用 总被引:15,自引:0,他引:15
试验模态分析了解结构动特性的重要工具,介绍了客车车身的试验模态分析结果,并与国外同类型车身模态试验结果进行了对比分析,通过对比分析,对某客车车身提出了相应的改进措施,并评价了改进后车身的动态性能,使该型客车车身在短时间内定型。 相似文献
398.
从齿轮原理,相对运动和滞后现象等机理出发,阐述了非线性变速比转向器偏心齿扇副的运动规律,推导出主要几何参数之间的数学模型,从影响速比和啮合间隙变化的因素入手,通过对几种传动方案的分析,给出了合理可行的齿扇副传动方案。 相似文献
399.
简述汽车安全气囊美国发展历史。这个历史表明,制定汽车安全气囊的法规颁布执行,有力地促进安全气囊技术的发展和完善,事实证明安全气囊成为不可争议的对大众有利的汽车安全设备。同时较详细论述了安全气囊的几个组成部分,以及设计思想和主要的技术难点,最后对于安全气囊中国如何发展提出了几点看法。 相似文献
400.
介绍了鼓式制动器摩擦片的直径及垂直自动检测系统。该系统除上下料以外,全部实现了自动化。完成一只制动器全部检测只需40s左右时间,重复精度达到0.02mm,满足检测工艺的要求。重点分析了检测原理和微机系统的软,硬件设计。 相似文献