全文获取类型
收费全文 | 2782篇 |
免费 | 147篇 |
专业分类
公路运输 | 678篇 |
综合类 | 720篇 |
水路运输 | 937篇 |
铁路运输 | 491篇 |
综合运输 | 103篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 95篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 228篇 |
2013年 | 134篇 |
2012年 | 259篇 |
2011年 | 267篇 |
2010年 | 211篇 |
2009年 | 180篇 |
2008年 | 182篇 |
2007年 | 266篇 |
2006年 | 198篇 |
2005年 | 119篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2929条查询结果,搜索用时 328 毫秒
91.
在传统潮位测量方法缺陷分析的基础上,提出了在航潮位测量思想。为了获得高精度的在航潮位测量成果,对利用GPS RTK/PPK技术进行潮位测量和数据处理中的关键问题进行了深入的讨论。这些关键问题主要有姿态改正、GPS高程质量控制、垂直基准转换、基于信号的在航潮位提取。在姿态改正中,详细的给出了姿态改正的计算模型;对于GPS RTK/PPK高程数据存在的异常的问题,给出了Kalman滤波以及Heave修正的方法;为使GPS在航潮位研究实用化,对验潮中垂直基准的转换问题进行了深入的研究和讨论,最后给出了无缝垂直基准的概念和转换思想;利用信号处理理论,基于Butterworth滤波器,提取出了潮位,并将GPS潮位与潮位站潮位进行了比较,获得了理想的结果。 相似文献
92.
93.
94.
95.
高速航行体的自然超空泡流阻力特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用Fluent6.2对水下带圆盘空化器高速航行体的自然超空泡流动进行了数值模拟,计算分析了超空泡高速航行体的阻力特性,研究了空化器直径、航行体长细比对航行体超空泡减阻效果的影响,分析了高速航行体的超空泡减阻率。结果表明,超空泡形态下随着航行体速度衰减,航行体压差阻力系数缓慢减小,粘性阻力系数迅速增大,航行体的总阻力系数增加;航行体阻力系数与头部空化器直径的平方成反比;增加航行体的长细比,可以获得更小的阻力系数;高速航行体的超空泡减阻率可达95%以上。最后将仿真计算结果与水靶道试验进行了对比,二者基本相符。 相似文献
96.
基于选择性合并频率分集的多载频盲均衡算法 总被引:1,自引:0,他引:1
水声信道的多径传播和衰落特性常在接收端引起码间干扰,严重影响了水声通信质量.为了减少码间干扰,提高通信质量,在分析频率分集技术和常数模盲均衡性能的基础上,提出了一种基于选择性合并频率分集的常数模盲均衡算法(SC-CMA).该算法利用了频率分集来减少衰落的影响,克服码间干扰,具有收敛速度快、均方误差小的特点.计算机仿真结果,验证了该算法的有效性. 相似文献
97.
98.
99.
100.
高速公路长大纵坡沥青路面施工技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在山区修建高速公路,将面临较平原区更严格的要求。结合当前山区高速公路施工的现状,就山区高速公路长大纵坡路段的施工技术进行了探讨。 相似文献