全文获取类型
收费全文 | 4241篇 |
免费 | 281篇 |
专业分类
公路运输 | 1225篇 |
综合类 | 1062篇 |
水路运输 | 1272篇 |
铁路运输 | 825篇 |
综合运输 | 138篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 109篇 |
2021年 | 154篇 |
2020年 | 190篇 |
2019年 | 154篇 |
2018年 | 106篇 |
2017年 | 150篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 166篇 |
2014年 | 306篇 |
2013年 | 223篇 |
2012年 | 368篇 |
2011年 | 374篇 |
2010年 | 265篇 |
2009年 | 237篇 |
2008年 | 262篇 |
2007年 | 356篇 |
2006年 | 278篇 |
2005年 | 160篇 |
2004年 | 113篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 5篇 |
排序方式: 共有4522条查询结果,搜索用时 15 毫秒
211.
212.
在室内试验的基础上,提出了土密实度瞬态振动测试信号的信息熵分析方法以及时域和频域信息熵谱的计算方法,并给出了用信息熵对土密实度进行定量分析的半经验模型(拟合公式)。对信息熵的分析结果表明:在含水量一致的情况下,随着试样的干密度的增大,信号的主峰频率呈增大的趋势;在干密度基本一致的情况下,随着试样含水量的增大,信号的主峰频率呈减小的趋势,证明了将信号的信息熵作为土密实度的特征参量是合适的。 相似文献
213.
以哈尔滨市干道路网为研究对象,收集到了该路网上468个路段和163个平面交叉口的道路交通数据,以及1999年至2004年所发生的8510起交通事故数据.分析了事故数据的统计分布特性,应用聚类分析技术确定了路段和交叉口的类别 ,并在此基础上分别建立了事故总体和分事故形态的预测模型.论文探讨了高峰时段的事故次数、事故率与路段v/c之间的定量关系.标定出了24个模型,并形成干道系统事故预测模型库.最后,运用所建立的事故预测模型选取了2010年哈尔滨规划路网的一部分进行实例分析,结果表明了预测模型是有效的. 相似文献
214.
根据一座单箱三室连续刚构组合桥梁,考虑桩-土相互作用分别建立了变截面三维梁单元和三维实体、板壳单元组合两种有限元模型,分析了桥梁在均布荷载和集中荷载作用下的剪力滞效应,并讨论了两种计算模型对动力特性的影响。结果表明,在均布荷载与集中荷载作用下箱梁的剪力滞效应明显不同,对于地震时程反应分析而言,采用变截面三维梁单元模型计算效率较高。所得的分析结果对指导这类桥梁的设计具有重要的工程实用价值。 相似文献
215.
废弃混凝土再生集料基层的新成型方法 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对废弃混凝土再生集料的加工和性质的检测.以水泥做结合料,在试验室利用击实成型方法确定再生集料基层的最佳含水量和最大干密度.并检验其力学性能,发现试验结果离散性大。通过室内试验.证实了击实和静压试验使再生集料发生不同程度的破碎,使再生集料内部存在缺陷;而振动压实成型在选择合理参数情况下能避免缺陷的产生。利用振动压实成型的再生集料基层的力学性能符合规范要求,是废弃混凝土再生利用的一个有效途径。 相似文献
216.
基于能量变分原理的薄壁箱梁自振特性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
以能量变分原理为基础,综合考虑剪力滞后效应、剪切变形和转动惯量的影响,推导出箱形截面梁的控制微分方程和相应的自然边界条件,据此获得几种常用边界条件(简支、悬臂、连续、两端固支)的固有频率方程,提出一种能对工程中常用矩形薄壁箱梁自振特性进行分析的方法。通过算例将解析解与板壳有限元结果进行了比较,证明了该方法的有效性,所得公式比以往剪滞理论有一定发展,且为箱形梁桥动力特性的进一步研究奠定了理论基础。 相似文献
217.
218.
219.
实践证明,公路交通安全评价是提高公路安全水平的有效手段。尽管其在我国还是一个较新的课题,但已经引起相关部门的重视,国内也开展了很多安全评价方法的研究。《西部地区公路安全评价》是系统研究公路安全评价方法的一个课题。而公路交通安全评价系统1.0版本是在该课题成果基础上开发的一套实用化的工具,它包括交通基础数据的管理和事故多发段判别、规范符合性分析、事故预测、速度一致性分析、路侧危险度分级等分析模块。本文对该系统各个模块的功能进行了阐述。 相似文献
220.