地铁列车清洗机的循环水供给系统

循环水供给系统是地铁列车清洗机的一个重要组成部分。介绍了循环水供给系统的设计原理,对其存在的典型问题进行原因分析,并提出解决方案。改造后的循环水供给系统目前运行正常,达到了防止"气缚现象"发生的目的,可为检修列车清洗机、验收调试新安装的列车清洗机提供帮助。     

地铁车辆段试车线、洗车线与JD型计算机联锁系统结合设计的探讨

重点介绍JD型计算机联锁系统与地铁车辆段、停车场的试车、洗车线的结合设计。结合已成功实施的案例,以试车线为例,分别介绍设计原则、接口方式、逻辑处理、人机界面设计等。     

乌鲁木齐西车辆段洗罐所设备选型设计

结合铁路罐车洗刷作业的特殊工艺,对鸟鲁木齐西车辆段洗罐所的主要工艺设备选型过程进行论述,从而达到设计合理、工艺先进和经济适用的设计要求。     

Should chemical tankers' tank cleaning waters be banned from discharging into the sea?

Entering of chemical substances into aquatic environment occurs either by involuntary accidents or discharging of chemical wastes resulting from tank washing operations of tankers carrying chemicals. MARPOL 73/78 Convention strict regulations on discharging of chemical residues left in their tanks to the sea, but permits the discharging of such residues provided certain conditions are met. In the present study; the period from 1996 to 2016 is examined and the number of new tankers participating in the chemical tanker fleet and the distribution of these tankers according to dwt tonnage is shown. The tanker fleet which consisted of 1.882 ships in 1966 reached 3.923 units in 2016. Accordingly, the volume of chemical merchandise carried by sea was 132 million tons in 1996, but it reached 287 million tons in 2016. According to the order books, it is understood that these figures will increase even more. The increase in the number of tankers and the growth of the capacities means that more chemical substances are transported at the same time and the tonnage of the chemical waste discharged to the sea is also on increase. Based on the scientific background which proves that chemicals cause biological accumulation and acute and chronic toxicity on aquatic life, and the results of chemical tanker development over the last 20 years that has been presented; It is necessary for maritime authorities to reconsider the legal arrangements for allowing chemical tankers to discharge chemical wastes from tank washing waters to the sea.     

全自动运行信号系统与洗车机接口分析研究

全自动运行系统自动洗车功能的实现,依托于信号系统与洗车机之间的接口配合。在全面分析洗车机类型的基础上,针对移动式洗车方式进行详细接口设计与分析,描述自动端洗和自动非端洗模式下的清洗场景,同时考虑手动洗车模式和降级洗车模式,从而提出一套完整可行的接口技术方案。     

车用乙醇汽油中清净剂的检测方法研究

为了能即经济又快捷的检测车用乙醇汽油中的清净剂。车用乙醇汽油加清净剂和未加清净剂的可淋洗胶质检验,可以用来判定车用乙醇汽油中是否加入了清净剂及加入的清净剂是否具有清除发动机进气系统沉积物的效果。这为车用乙醇汽油清净剂的推广使用提供了技术支撑,也为监督执法提供了有力保障。     

油轮洗舱的安全管理

油轮在洗舱时会给船舶和海洋环境带来风险,易发生人身伤亡事故和海难,因此如何做好洗舱时的安全管理是十分重要的。针对油轮洗舱中的各种风险,船长和船员要有充分的思想准备和应对措施,最重要的是要按照操作规程和规章制度办事,才能够保障船舶、人员和海洋环境的安全。     

露石水泥混凝土施工控制关键技术

介绍了露石水泥混凝土施工控制关键技术,为施工提供参考依据。文章指出,只有严格控制施工工艺的每个环节,才能确保露石水泥混凝土施工质量。     

港口集装箱洗箱废水超滤法回用处理技术研究

首先对集装箱洗箱废水的污染特性、处理技术进行了综述。结合超滤法污水处理技术原理、技术特点、技术新工艺特点等,研究了超滤技术在港口洗箱废水处理的相关技术参数的选取和工艺设计,介绍了超滤技术在港口集装箱洗箱水回用处理中的实际应用及工程实例。     

混凝活性炭吸附微生物法治理洗涤废水

探讨了采用混凝剂ＰＡＣ处理洗涤废水的最佳操作条件：投量为３００－４５０ｍｇ／Ｌ，ＰＨ为７左右，时间为５ｍｉｎ，出水ＣＯＤ〉２００ｍｇ／Ｌ，外观清澈透明，进一步用活性炭吸附固定微生物法处理混凝土出水，工作参数，曝气１２０ｍｉｎ左右，水力停留时间４ｈ，间隔停运３ｈ，出水外观清澈透明，ＣＯＤ〈５０ｍｇ／Ｌ，ＰＨ为６．５－７．５，无剩余污泥产生，水质达到中水指标。