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241.
长寿命路面防水联接层结构功能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对PCC+AC长寿命路面结构的特点,在半刚性基层上设置防水联接层,不但起到防水和保护基层的作用.而且有效地联接基层和水泥混凝土面层,缓冲水泥混凝土面层对基层的冲击,分散水泥面层和基层之间的应力。因此.联接层的设置,大大降低了基层破坏、面板脱空、唧泥等病害发生的可能性。 相似文献
242.
243.
该文介绍了通过同步碎石工艺在上海某大道、嘉兴高速某段、百罗高速某段等工程中的应用,总结了同步碎石施工工艺的特点及施工要点。 相似文献
244.
李毅 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2008,27(Z1)
为了在施工中解决深基地下工程防水的问题,以地铁工程为例,初步探讨了膨润土防水的施工技术,提出了施工的具体关键工艺和方法,以期对今后类似工程具有一定的参考价值。 相似文献
245.
通过介绍采用GBS环保型道桥防水涂料的目的,阐述使用GBS道桥防水涂料的优越性及施工的具体过程,可为其他高速公路采用此种防水材料提供参考。 相似文献
246.
《铁道标准设计通讯》2016,(8):84-89
根据丙烯酸盐喷膜防排水结构特点、富水区隧道工程的环境条件,基于多孔介质模型和水平卸压试验,分析和探讨丙烯酸盐喷膜防水层的施作对土工布排水层水平方向上卸压性能的影响。试验首次将螺栓扭矩——预紧力换算法用于防排水试验法向接触压力的施加,同时,在后期数据分析中建立防排水结构卸压过程中微观变量(等效卸压厚度h_w)与宏观变量(单位压强卸压流量q)之间的线性关系,论证多孔介质模型假说,为喷膜后土工布规格的定量选取提供一定的设计指导。模型分析表明,等效卸压厚度h_w为重要参数,其直接影响结构等效过水面积,从而改变结构卸压能力;水平卸压试验结果表明,丙烯酸盐喷膜防水层的施加对低规格土工布(90,110 g/m~2)的卸压能力影响较大,h_w值影响率达到了-30%~-70%,而当土工布规格达到230 g/m~2和380 g/m~2时,影响已经较小,h_w值影响率均在-20%以下。 相似文献
247.
针对TB880E型隧道掘进机除尘风机,电机轴端防水出现的问题,制定出了除尘系统电机防水改进方案,经过实施,效果良好。 相似文献
248.
结合冒天山隧道四号斜井黄土段的施工实例,介绍了在黄土隧道施工中几点需要注意的事项,对同类隧道施工有一定参考价值。 相似文献
249.
大孔隙改性水泥砼是一种新型透水路面结构层,具有较高的强度及透水能力、较小的湿度及干燥收缩性、良好的抗冻性以及低噪音、行驶舒适等路用性能,已在多条高速公路和一级公路工程中得到了应用。 相似文献
250.