Numerical prediction and mitigation of out-of-plane welding distortion in ship panel structure by elastic FE analysis

As an application to predict and mitigate the out-of-plane welding distortion by elastic FE analysis based on the inherent deformation theory, a panel structure of a pure car carrier ship is considered. The inherent deformations of different types of welded joints included in this ship panel structure are evaluated beforehand using thermal elastic plastic FE analysis. Applying idealized boundary condition to focus on the local deformation, elastic FE analysis shows that the considered ship panel structure will buckle near the edge and only bending distortion is dominant in the internal region. In order to mitigate out-of-plane welding distortion such as buckling and bending, straightening using line heating is employed. In the internal region, only inherent bending with the same magnitude as welding induced inherent bending is applied on the opposite side of welded joints (fast moving torch). On the other hand, only in-plane inherent strain produced by line heating is introduced to the edge region to correct buckling distortion (slow moving torch). The magnitude of out-of-plane welding distortion in this ship panel structure can be minimized to an accepted level.     

工程塑料在桥梁工程中的应用

以桃夭门大桥钢箱梁风嘴设计为例,考虑到风嘴内部销铰连接高强螺栓维修检查方便以及减小制造、安装难度,风嘴段检修开启门采用硬聚氯乙烯工程塑料。介绍了工程塑料的性能、安装中的问题以及焊接方式等。     

尾柱的安装及焊接工艺

整体浇铸的尾柱采用传统的在总装线船台上待分段合拢后,再拉主机轴线定位安装的方法施工难度大、船台周期长。本文采用在总段上用经纬仪确定尾柱轴毂孔中心线前后靶点,然后拉钢丝线的方法来定位安装尾柱,并通过焊接方法及焊接顺序的控制来保证其安装精度。实践证明,该工艺方法合理有效。     

天津临港工业区与海滨大道相交节点交通分析

该文对天津临港工业区的交通出行需求进行了分析,阐述了环绕渤海的海滨大道对临港工业区交通出行的重要性,并对临港工业区主要出行道路与海滨大道相交的各个节点进行了详细介绍,论证了海滨大道的建设与临港工业区交通需求的相互依托关系,实现了区域交通与过境交通的分离。     

基于联合近似对角化的盲源分离在齿轮箱故障诊断中的应用

提出一种采用盲源分离技术对齿轮箱混合故障进行诊断的方法．该方法利用白化信号自相关矩阵的联合近似对角化算法，从观测信号中分离故障特征源信号，并根据分离信号的频谱成功地提取了混合故障的特征信息，有效地诊断出齿轮箱所处的故障状态．     

梳形伸缩缝和型钢橡胶伸缩缝的施工探讨

桥梁伸缩缝的施工质量是影响桥梁使用的重要环节,结合已建工程的施工效果,上海川南奉路(迎宾大道-胜利路)改建工程5标段桥梁工程中所采用的梳形伸缩缝和型钢橡胶伸缩缝的安装施工,分析和探讨了该工程两种伸缩缝的施工。     

FPSO单点系泊输油旋转器的修复

文章阐述了浮式生产储油卸油轮（FPSO）的单点系泊装置的维修过程中所需解决的技术难题,主要包括焊接试验及焊接过程中和焊后的保温处理,为同类企业修复大型海洋工程重要部件提供了范例.     

创新高效焊接技术，打造绿色造船企业

焊接技术是是现代船舶建造工程的关键工艺技术之一,不断创新船舶高效焊接技术,推动船舶焊接技术向焊接自动化、焊接高效、优质、低能耗和环保的方向发展,能够在提高生产效率和产品质量、缩短造船周期、节约造船生产成本的同时,打造出一个具有核心竞争力和可持续发展的现代化绿色造船企业。本文主要介绍广船国际高效焊接推广情况。     

铸造复合化技术与铸铁接合技术的动向

介绍了铸造复合化技术的发展新动向,着重阐述了压力浇注法、离心铸造法等新技术、新工艺;同时还叙述了铸铁接合技术的新进展;指出铸造复合化技术将对多功能铸件和复合化铸件的推广应用作出贡献。     

车身焊接结构室内可靠性试验强化系数计算研究

为了对室内道路模拟可靠性强化试验结果进行合理评价及更好地实现试验结果对设计的指导,研究了强化系数的计算方法,进行了用户道路、室内道路模拟可靠性试验的载荷谱采集与分析,并进行焊接结构SN曲线确定和疲劳损伤计算。基于Miner线性损伤累积理论,最终通过计算获得室内可靠性的强化系数结果,形成了一套基于载荷谱实测数据的汽车结构室内可靠性试验的强化系数计算方法和流程。