利用Access和Delphi联合开发焊接材料数据库系统

利用Access 2000作为后端数据库,Delphi 6.0为数据库应用程序开发平台开发了焊接材料数据库系统,介绍后端数据库设计、数据表的建立,应用程序窗体的制作、数据库的连接、数据操作等开发设计过程。该数据库具有高效、快速的焊接材料信息数据增加、删除、编辑和查询的功能。     

焊接工艺参数记录分析仪研究

以DOS6．0为操作平台，通过C语言编程实现高速和低速交替进行数据采集、数据分析、数据存取和显示，方便快捷地获得焊接过程信号特征和规律分析结果，对电弧焊焊接过程实时动态监测。     

DJ_1型机车主变压器油箱盖焊接填充材料的选择

介绍了DJ_1型机车主变压器油箱箱盖上的不锈钢材质间的焊接性,利用舍夫勒组织图对焊接过程中同种材质焊接与异种材质焊接时填充材料的选择进行了分析。     

阿雷斯转油站供气系统改造施工方案

为满足燃气电站供气要求,需要把供气干线进行改造,扩大管径,并与已建系统进行连通。改造后的输气流程可以使用新管线,也可以使用旧管线;可以补充天然气,也可以将多余的天然气输走。新建系统与已建系统的动火连头由于牵扯面大,安全隐患多,需要进行严密的施工组织,才能安全地完成施工。     

客车外蒙皮连续焊缝温度场的有限元分析

利用大型通用有限元分析软件ANSYS,对客车外蒙皮连续焊缝的温度场进行数值模拟,为进一步的焊接变形及应力分析做好准备。     

客车焊合台的柔性设计及应用

焊合台是客车车身焊装过程中的关键设备。分析在用客车焊合台成本高且难于实现柔性生产的原因,提出一个成本低,可实现柔性生产,适应小批量、多品种,在底盘上总拼车身的结构及其运用过程中的改进与完善。     

如何提高汽车车身焊装质量

介绍提高汽车车身焊装质量的方法是通过控制尺寸指标和对产生焊装误差的各方面因素进行合理、综合的控制。     

Geometry modeling of ship hull based on non-uniform B-spline

In order to generate the three-dimensional (3-D) hull surface accurately and smoothly, a mixed method which is made up of non-uniform B-spline together with an iterative procedure was developed. By using the iterative method the data points on each section curve are calculated and the generalized waterlines and transverse section curves are determined. Then using the non-uniform B-spline expression, the control vertex net of the hull is calculated based on the generalized waterlines and section curves. A ship with tunnel stern was taken as test case. The numerical results prove that the proposed approach for geometry modeling of 3-D ship hull surface is accurate and effective.     

桥梁伸缩缝安装工艺及质量控制要点

结合桥梁伸缩缝施工工序，从切缝开槽、型钢准备、伸缩缝运输及安装、混凝土浇筑及养护等多个角度论述了桥梁伸缩缝安装施工工艺及其质量控制要点，可为桥梁伸缩缝施工提供参考。     

板单元焊接变形辊式矫平方案研究

通过对U肋桥面板板单元焊接变形的辊式矫正方法的理论分析及有限元数值模拟,提出一种板单元焊接变形机械设备矫正方法,以改善传统火焰矫正工作效率低、成型质量差、工作环境恶劣、能耗较大、污染环境等问题。