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911.
不同电极条件下铝合金电阻点焊质量的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
铝合金电阻点焊技术是一项即将在汽车制造中获得广泛应用的技术,电极状况对焊接质量影响较大。研究了不同电极条件对TE50铝合金电阻点焊质量的影响,通过试验确定厂取得最佳点焊质量的焊接规范和电极条件,指出使用锥台形电极进行铝合金点焊时,尖端角度与端部边缘状态对点焊质量有显著影响。试验结果表明:使用锥台形电极进行铝合金点焊时,使用尖端角度为60°有圆弧过渡的电极获得的焊接质量最好,其原因是这种电极条件不仅能提供较高的平均电流密度,而且还能提供应力值较高的塑性环。 相似文献
912.
汽车点焊工艺参数选择及接头质量预测人工智能化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一个集成专家系统和人工神经网络的电阻点焊工艺参数选择人工智能系统。试运行结果表明,该系统充分发挥了专家系统和人工神经网络各自的优点,具有使用简单、预测准确度高、速度快等优点,是实用、合理的,这就为点焊工艺参数优选和接头质量预测提供了一种有效的新方法。 相似文献
913.
转向架构架作为铁路客车的重要承载部件,其质量直接关系到铁路行车安全。介绍了转向架构架横梁、侧梁、构架的组焊工艺,针对各工序间累计公差传递问题,提出横梁、侧梁、构架组焊工艺基准的优化方案,该优化方案可有效降低由制造误差以及人为操作带来的累计公差传递,进而达到提升构架尺寸精度的目的。 相似文献
914.
为调查嵌入式轨道的槽型轨焊接不平顺的安全控制限值及焊接不平顺现代对有轨电车及嵌入式轨道动力作用的影响,建立现代有轨电车/嵌入式轨道耦合动力学模型。计算模型中,现代有轨电车简化为多刚体动力系统,嵌入式槽型轨被视为连续弹性支承基础上的Timoshenko梁,整体道床用三维实体有限元单元模拟,钢轨填充材料用三维粘弹性弹簧-阻尼单元模拟,嵌入式道床板底部的致密混凝土底座及路基简化为等效的弹簧-阻尼单元。基于动力学仿真计算,以GB5599-1985规定的车辆动力学性能指标为评定准则,对槽型轨焊接不平顺的安全限值进行详细分析。计算结果表明,对于短波波长小于0.2 m的焊接不平顺,1 m范围内槽型轨轨顶面容差的建议控制限值为0.2 mm;对于短波波长大于0.2 m的焊接不平顺,1 m范围内槽型轨轨顶面容差的建议控制限值为0.3 mm。 相似文献
915.
螺旋输送机作为土压平衡盾构机实现渣土输送及土压平衡功能的关键零部件之一,为了减少其在多变且恶劣地质工况下因过度磨损和断裂而引起故障发生,通过选择焊接性能优良的材料、采用先进的焊接工艺技术保证同心度以及不同的耐磨措施,改善螺旋输送机的性能,达到了延长螺旋输送机使用寿命的效果。 相似文献
916.
917.
王轶 《电力机车与城轨车辆》2011,34(2):27-28,32
文章对屏柜柜体骨架组焊中采用的新型嵌人式数据采集系统进行了介绍,分析了该嵌人式数据采集系统的特点、原理和技术优势. 相似文献
918.
文章分析了全焊接铝合金鼓形车体的结构、焊接工艺,针对制造过程中的焊接缺陷提出了解决措施,并阐述了焊接标准体系的重要性. 相似文献
919.
920.