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针对货车轮对几何参数测量装置研制过程中的测量控制,设计了基于VC 开发平台、电机控制卡和多功能数据采集卡的货车轮对几何参数测量装置测控系统。 相似文献
312.
钢轨的承载能力问题以及工况参数对轮轨关系的影响已受到越来越多的关注。文章考虑车轮和钢轨系统几何形状及边界条件,利用有限元分析软件构建了轮轨系统滚动接触模型并进行了数值分析,得出了轮轨间接触状态和接触内力的分布情况。研究结果表明所构建的模型和结论具有一定的合理性。 相似文献
313.
监理工作不能离开沟通,沟通是否有效,取决于监理人员的沟通能力。结合实际,阐述了监理工作中有效沟通的3种主要方式,即全通道式沟通、链式沟通和轮式沟通,试图为监理人员提高工作技能。 相似文献
314.
空间轮轨接触是铁道车辆系统动力学仿真对象模型中的重要柔性环节,基于材料线弹性假设的Hertz理论,可以给出两弹性体一般接触的复杂的隐式非线性关系.支持向量回归是统计学习理论中提出的新一代学习算法.轮轨接触计算可以使用它离线学习到一个显式的非线性关系.其逼近精度和表示复杂度可得到很好的折中.有利于铁道车辆系统动力学仿真的在线计算, 相似文献
315.
轨道几何形状检查记录车是检测轨道表面问题的主要方法。在重载运输中 ,重复运输可能产生一系列特殊轮轨不平顺 ,当车辆以临界速度运行时 ,即使这些不平顺是均匀分布的 ,它们仍然能激起剧烈的轮轨相互作用。本文阐述了一种安装在正常运营中的运煤车上的轮轨相互作用的监控和记录系统 相似文献
316.
针对在沥青路面施工中产生粘轮这一问题,通过对粘轮危害性的介绍,以及对粘轮产生的各种原因进行了分析,提出了粘轮的防治及处理措施,对沥青路面的施工具有一定的借鉴作用。 相似文献
317.
318.
关于交—直—交传动机车轮径偏差问题的探讨 总被引:3,自引:2,他引:1
本文主要探讨了交—直—交传动机车轮径偏差、异步牵引电动机转矩和电流偏差、轮周牵引力偏差以及电动机转差率之间的数量关系。给出的计算公式不要求知道牵引电动机的具体特性参数和供电电压及频率,适用于牵引电动机尚未设计出来前,对交—直—交传动机车的总体方案进行分析研究。文中还对上述偏差及牵引电动机转差率的数值提出了建议。 相似文献
319.
320.