自组网在军事无线通信中的应用

在军事无线通信中引入自组网技术，可使通信系统具备良好的抗毁性、灵活性和机动性，现已成为军事通信领域研究的热点之一。简要介绍自组网技术与军事无线通信系统结合的优势所在，举例分析，并探讨该通信系统的几个主要关键技术问题。     

5.8GHz无线宽带接入技术在长江安全保障单位覆盖中的应用

5．8GHZ系统主要有点对多点和点对点两种系统,对于视距无法到达的基站点,仍然可以进行接入。实践证明这套网络很稳定,很好解决了保障单位数据、语音通信的需求,为长江更畅通发挥着巨大作用。     

5线制电空制动机性能缺陷的探讨

根据 10 4D、F8型电空制动机的结构原理、试验数据和运用中的反馈信息进行分析 ,找出现行的 5线制客车电空制动机较为明显的性能缺陷 ,并探讨化解缺陷的可能方法 ,以利于客车电空制动机更为安全、可靠地运用。     

一个可用于铁路无线接入网的有效安全协议

文章分析了宽带无线接入网MAC(介质访问控制)层的安全协议,发现其中存在着安全隐患;以增加少量通信负荷与计算量为代价,提出一个新的安全有效方案,实现了用户和基站之间的双向认证,确保基站可抵抗重放攻击,并保证了业务数据的完整性和真实性。     

无线网络自适应带宽预留的准入控制技术研究

未来无线网络不仅向用户提供非实时的数据业务同时也提供实时的诸如话音、视频等多媒体业务，这就要求无线网络必需向用户提供不同要求的服务质量保证。提出一种基于自适应带宽预留的呼叫准入控制方案，该方案不仅考虑了切换呼叫优先于新呼叫，还考虑到实时业务对非实时业务的优先级，并将实时业务的掉线概率控制在预定的门限值以下，有效地保证各类业务的服务质量。     

路堤荷载下复合地基变形及荷载传递规律研究

基于文献[1]推荐的竖向变形模式及文献[2]推荐的径向变形模式,利用弹性理论及桩 土位移协调条件建立了桩及桩周土的控制微分方程,并由此推出了路堤荷载作用下复合地基加固区内桩及桩周土压缩量计算的解析算式,同时得出了桩、桩周土中竖向应力及桩侧剪应力计算的解析算式。为验证本文方法的可行性,通过算例将本文方法所得结果与有限元结果进行了对比,同时也与模型实验结果进行了比较。算例及模型实验结果均表明,本文方法对分析路堤荷载作用下复合地基的荷载传递规律及加固区的变形具有足够的精度,且该法计算工作量小,便于工程应用。     

规范公路收费权转让行为的政策研究

为了增强社会公众对公路收费权转让的正确认识,使转让公路收费权融资这一新生事物在中国公路建设融资市场上发挥更重要的作用,在分析了收费权转让相关法律、政策、规范依据及国外可供借鉴经验的基础上,提出了规范公路收费权转让行为、公路收费权转让主体、公路收费权转让条件、公路收费权转让期限、公路收费权价值评估方法、公路收费权转让价格、公路收费权转让收入使用以及相关问题的政策性建议,以期实现以存量换增量,以资产换资金。     

B0B0B0机车粘着性能的理论研究 （上）

本文对几种不同牵引装置的B_0B_0B_0机车在牵引工况中的轴重转移进行计算分析,从而推导出其设计参数的相关函数式和机车最佳粘着性能的参数匹配方法。此外,还论述改善B_0B_0B_0机车动态粘着性能的设计措施,并进行实例论析。     

圆形隧道抗震计算的近似方法

本文提出了圆形水底隧道抗震设计的近似计算方法。其基本思想是衬砌与土体的变形与它们之间的相对刚度有关。通过计算土体的位移,再采用传递系数,来计算衬砌的变形,最后求出衬砌的内力。而传递系数是Peck提出的柔度比或类似压缩比的函数。文中还简介了St.John的计算方法。并对SFBART的设计实例,按建议的方法进行计算,还将计算结果与St.John和SFBART的结果做了比较。     

浅谈地质工作在促进煤矿安全高产高效发展中的作用

通过分析影响双矿集团生产的地质问题,建立以三维地震、无线电坑透、直流电法仪为基础的地质构造探测技术,采取有效的手段有针对性做好矿井地质工作,促进煤矿安全高产高效发展。