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中国当前港口投资潜在风险分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文是中国社会科学院研究生院一位博士生所撰。在全国一片港口建设热的呼声中,舒洪峰同志提出了港口投资的潜在风险问题,我们认为这是当前值得引起港口界关注的问题,希望能引起重视,以保持“十一五”港口建设的理性发展。 相似文献
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由中国物流与采购联合会、中国市场学会、北京物资学院主办,中国流通经济杂志与北京物资学院商学院承办的第五届中国北京流通现代化论坛暨加快现代流通体系建设高层峰会于2011年10月15日在北京物资学院国际交流中心隆重举行。来自中国社会科学院、国家发展和改革委员会、国务院发展研究中心、商务部、中国商业联合会、中国人民大学、南开大学、日本流通大学、韩国中央大学等中外流通、物流产业相关部门的负责人,以及理论界、实业界的专家、学者、企业家300余人出席本次论坛。与会者围绕加快现代流通体系建设、促进流通发展方式转变等热点问题进行了积极探讨。 相似文献
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中国社会科学院7月29日发布的《2010年城市蓝皮书》显示,我国城镇化率2009年底达到46.6%,预计2015、2030年分别达到52%和65%。然而中国社科院专家魏后凯表示:“目前中国46.6%的城镇化率只是统计上不完全的城镇化率,真实情况至少要降低约10百分点。”而且“未来我国城镇化将处于减速时期。” 相似文献
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李英 《中国远洋航务公告》2008,(7):39-41
2007年,世界粮食储备降至30年来的最低点,为保障国内供应,越南、柬埔寨、泰国、埃及、阿根延、中国、印度及一些欧盟国家均采取了限制或禁止粮食出口的措施,连锁反应不断推高全球粮价。在菲律宾,大批民众纷纷上街抢购限量出售的平价大米,阿罗约则不惜启动总统外交亲自向越南领导人求援以解国内危局,而一些非洲国家和印度尼西亚、海地等国甚至由于粮价飞涨和粮食供应短缺而爆发骚乱。全球范围内,1亿人因粮食危机退回到挨饿困境,全球2000多万名贫困儿童正在期待援助。粮价暴涨原因何在?我国怎样才能继续避险前行?航运企业又该如何应变?带着这些问题,本刊记者专访了中国社会科学院农村发展所副研究员翁鸣先生。 相似文献
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中国社会科学院工业经济研究所所长金碚日前在“2008中国企业竞争力年会”上发布了一份题为《企业的成本与企业的竞争力》的研究报告。报告根据中国社科院的分析研究体系,对中国上市企业按照境内、境外和香港三地市场分别编制了上市公司竞争力排行榜,以作为投资参考。 相似文献
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