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随着私家车的普及。越来越多的车主喜欢带孩子驾车出行。由于儿童生理和心理特点与成人有较大差异。开车带孩子就得处处留心。小心呵护好您的孩子。 相似文献
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MARPOL附则I修正案有关油燃料舱保护(oil fuel tank protection)的规定12A(regulation 12A,于2006年3月为IMO海环会第54次会议通过)于2007年8月1日生效。该新规定12A涉及所有具备总计燃油容量(aggregate oil fuel capacity)600m^3或以上船舶的燃油舱保护位置的要求和针对发生油燃料意外泄漏时的操作标准要求。 相似文献
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4.
对于所有的孩子来说,不管是宝马、奔驰还是夏利、QQ,汽车就是一个大玩具。坐在车里面看外面移动的风景、感受风驰电掣的神奇,与和小朋友一起在地上推动玩具小汽车奔跑,所带来的快乐也许是相同的。 相似文献
5.
【案情回放】Thompson诉Masterton案(LLOYD'SLAWREPORTS[2004]Vol.1P304)中,原告是一名旅客,在一起船舶碰撞事件中受伤,先前诉讼中,法院判决对方船舶的舵手(作为第一被告)和本船舵手(作为第二被告)对人身伤害负责,第二被告按照1976年海事赔偿责任限制公约的规定设立了基金,第一原告没有设立基金。随后,原告起诉要求将其诉讼发生的费用作为索赔的一部份由被告赔偿,涉及的问题是1976年责任限制公约下的限制性债权是否可以包括诉讼费用?【判决结果】Newman,Q.C.法官认为,虽然1976年公约没有明确规定诉讼费用是否可以作为限制性债权,… 相似文献
6.
如果提及当代的豪华SRV车型,人们首先想到的是宝马X5、奔驰ML350、陆虎Range Rover等等,大众似乎并非是适合生产这类车型的厂商.但大众清楚地认识到,SUV市场潜在丰厚的利润,他们需要在SUV市场占有一席之地,而不利的条件是大众缺乏独立研发的能力. 相似文献
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为厘清正面碰撞中6岁儿童乘员胸部损伤机理,基于ECE R129法规,选取某款儿童约束系统(CRS),对比Hybrid Ⅲ 6YO假人模型与THUMS 6YO人体有限元模型在正面碰撞中的运动学响应与损伤指标的差异;用Hybrid Ⅲ 6YO假人模型,建立胸部动力学方程,分析正碰中内外力对胸部加速度的影响;对THUMS 6YO人体有限元模型的肋骨、心脏和肺部的应变进行分析,得出儿童乘员的胸部损伤风险。结果表明:Hybrid Ⅲ 6YO假人模型所受到的颈部力与安全的肩带力对胸部加速度的影响较大。THUMS 6YO人体有限元模型的胸部质心合成加速度52.1g,Hybrid Ⅲ 6YO假人模型的加速度38.8g,两者均低于法规规定的参考数值。 相似文献