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1.
CF 《当代汽车》2006,(10):44-47
在并不遥远的1998年,福特福克斯在欧洲耀世而出。至今,这款名闻天下的产品在全球80个国家已出售500多万台。作为福特家族的名门悍奖,拥有纯正WRC赛车身统的福克斯,秉承其家族卓越的驾驭操控性能,动感活力的欧洲设计和精湛的德国工艺,在全球市场上纵横自如。而今All Neww Focus入住中国让许多车友欣喜若狂,本期为大家带来的就是国内店家精心打造的福克斯三厢版WRC战车。[编者按]  相似文献   
2.
杜启弘 《摩托车信息》2007,(1):36-38,48
GPZ系列是川崎摩托车家族一款历史悠久的车型,因为该车系主要销往欧洲,所以亚洲车迷对其并不太熟悉,相比之下,同厂的ZZR系列的名气要更大一些. GPZ系列以中大排量为主,主要有GPZ500、GPZ750、GPZ900等车型,而GPZ1100则是该系列的老大,在性能上要更胜一筹.  相似文献   
3.
卫东 《汽车与运动》2012,(12):26-27
Taigun属于大众汽车新一代小型车家族的一员,外观设计干净简洁,沿袭了大众汽车DNA。在201 2年巴西圣保罗国际车展上,大众汽车全球首发了最新研发的紧凑型SUV概念车Taigun。Taigun属于大众汽车新一代小型车家族的一员,外观设计干净简洁,沿袭了大众汽车DNA。Taigun长3859 mm,宽1728 mm,高1570 mm,轴距达2470 mm,这让Taigun具有了短凑的前悬和动人的车身比例。这款四座SuV搭载全新1.0升TSI涡轮增压直喷汽油发动机,功率为81 kW。该发动机在三缸汽油发动机的  相似文献   
4.
《汽车生活》2013,(2):70-70
关于敞篷车要硬顶还是软顶的争论似乎永远无法终结,双方各执一词。硬顶车的拥趸们说硬顶更安全,更安静,而软顶的粉丝们认为软顶更经典,更有情调。大众EOS自从推出以来基本上没有进行过改款,为了与大众家族六代外观保持一致,大众在2011款EOS进行了改款,虽说这次改款变动不大,但是基本上是为了统一家族面孔。折叠硬顶改为了黑色,从视觉效果上接近了软顶。  相似文献   
5.
《轿车情报》2012,(1):253-253
轻触Power键,发动机发出轻柔低缓的声音,轻踏油门.爱车顺势而发。二档过后,三档迅速在2300r/min左右平稳介入,强劲动力下,油门依旧轻巧。四档、五档、六档相继进入时也明显流畅。瞬时断油并迅速重新给油的过程中,发动机并未出现惯有的嘶鸣。取而代之的是更为沉着均匀的轰鸣。这就是壳牌超凡喜力家族系列升级产品带给消费者的全新驾驶感受。一盏好茶,甘洌沁脾,一桶好油,助爱车净“擎”驰骋。  相似文献   
6.
李耕 《轿车情报》2012,(1):200-207
反恐,似乎与我们的生活距离很远。但这是全世界爱好和平的人们需要坚守的信念;反恐驾驶训练。也正是让这种信念得以实施的一项有效途径;凯迪拉克V Lab全球精英学院设置的反恐驾驶训练课程。  相似文献   
7.
HARTING(德资雅迪)是一家总部位于德国,以生产电气、电子连接器为主的公司。德资雅迪的成功之道不仅在于其连接器产品的价值,更在于他们对“连接”这一理念的创造性运用上.从60多年家族企业的内部管理,到全球营销市场的拓展整合,“连接”的艺术在这里彰现得淋漓尽致。  相似文献   
8.
吴伟 《港口装卸》2004,(6):37-37
Triflax R是应用于机器人的长寿命、模块化多轴柔性拖链系统,它能有效地确保无故障运行。凭借Triflex R的推出,igus可以向机器人系统的所有制造商和使用提供一个新的产品家族。  相似文献   
9.
雷克萨斯的车型在上世纪九十年代中后期迅速膨胀并都取得了不俗的战绩,所有衍生出的新车型都继承了雷克萨斯家族LS系列追求宁静与舒适的血脉,其中与旗舰系列表现最相近的就是这款GS430。然而作为雷克萨斯家族中速度最快的车型,GS430的骨子里并不会和LS430一般安分。  相似文献   
10.
兄弟连     
俗话说“打虎亲兄弟,上阵父子兵”,凡事只要兄弟联手,定能其力断金。汽车界也有这样不成支的规律。如今在鲁个级别中,兄弟车型比比皆是,大放光彩的大众家族的新迈腾与高尔夫6,福特家族的新蒙迪欧-致胜与新福克斯,别克系列的新君威与英朗XT,这三对同门兄弟就是其中的传奇……  相似文献   
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