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京九线赣龙段两座隧道,施工中先后塌方数次,冒顶两次,由于采用了管棚法,得以安全成功地通过塌方地段,还达到了节省费用、缩短处理时间的目的。 相似文献
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对塌方段工程地质条件和塌方情况分析,采用以管棚为主的复合处理法,通过精心组织施工,有效地控制了围岩变形,没有出现二次塌方,根据监测结果分析,本次塌方处理取得了预期良好的效果。 相似文献
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某铁路单线隧道经过区域岩体十分发育,围岩破碎(Ⅵ级围岩),成岩作用差,施工中易产生失稳坍塌,设计采用管棚注浆法对围岩进行加固。采用三维有限元方法,对该隧道圆形衬砌采用管棚法加固后的各施工阶段进行了分析研究,以便寻求合理的开挖进尺,为隧道施工提供合理参考。 相似文献
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管棚超前支护以其在山岭隧道中独特的优点必将得到更为广泛的运用。但就管棚法中的两种超前预支护技术而言,它们的力学行为特征、最适的围岩条件、设计及施工的合理性等方面还存在诸多的不确定性,有待作更为深入的研究。针对张(百湾)~双(峰寺)铁路2标段四道沟隧道的实际情况.主要研究了两种管棚超前支护方案的选定技术。 相似文献
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