城市快速路设计速度选取的研究——以赣南大道快速路为例

设计速度是城市快速路最重要的技术标准,决定着其他技术标准和投资规模。从城市快速路设计速度的影响因素、案例分析和设计规范三个方面,总结出快速路设计速度选取的4项原则,同一条快速路尽量选取统一的技术标准,不同设计速度路段相互衔接时,相邻路段前后的平纵线形技术指标应相互协调与配合,平纵线形技术指标应逐渐变化,变化处设置明显标志,且分段设计速度分界点且选择在互通玄交或出入口匝道位置,基于该原则选取赣南大道快速路的设计速度。     

留一抹鲜红加冕

这里,是中国革命前进伟大基地,人民共和国摇篮,毛泽东思想发祥地,中华苏维埃共和国诞生地和苏区精神发源地;这里,是闻名世界的客家摇篮、脐橙之乡、世界钨都和稀土王国,风水发源地;这里,"据五岭之要会,扼赣闽粤湘之要冲","承南启北     

虔城交通 梦想如何触碰现实?

习近平主席在《关键在于落实》的讲话中,明确指出:"基层是一切工作的落脚点。我们的各项政策措施落实了没有,落实得好不好,基层群众最有实际感受,落实得好、落实得快,群众就拥护;落实得不好、落实得慢,群众就会有反映。"     

建设一个踏实的“微观交通”

公元2013年7月的赣州气温连日飙升,热浪逼人。高速公路两边葱郁茂密的大树在阳光直射下生气勃勃,都是些喜阳的植物。柏油路面上蒸腾起氤氲热气,灼热地弥散开来,仿佛仍旧能给密闭小汽车里吹着凉气的过路人添一把内心的燥热感。平稳、通畅的40分钟车程后,"赣州东"收费站的仿宋门楼逐     

在那一方红土地——力帆摩托赣南市场掠影

江西赣南,那是一方红土地。井冈山八角楼的灯光、黄洋界的炮声;会昌城外的硝烟、沙洲坝的红水井;更有共和国的发源地瑞金苏维埃中央人民政府……这里有中国人耳熟能详、数不胜数的人和事。赣南东邻福建、南接广东等经济发展较早较快地区,由此,中国改革开放的潮流在神州大地汹涌澎湃的时候,赣南得沿海经济发达地区风气之先,     

从客家人的迁徙史看赣南客家山歌的演变与发展

一部客家人由北至南的迁徙史,推动了中原文化由北向南的传播与发展,形成了独具魅力的客家山歌艺术.如同中原母语、沿途方言及本地土语杂交融合形成的客家山歌语言一样,客家山歌的音调亦是中原音韵与沿途各地音乐元素结合本地土音变异的结果.在客家人历次大迁徙中,以兴国山歌为代表的赣南客家山歌,一方面顽强地坚守和传承中原祖居地古乐音韵的遗风,另一方面又不可避免地经历着与沿途客居地文化的碰撞、浸淫与融合,衍生新的文化变异.     

赣南红色旅游发展的战略思考

如何发展赣南红色旅游是一个值得关注的问题．各级政府极为重视、资源禀赋十分丰富、交通状况较为便利是赣南发展红色旅游极为有利的条件,但还存在管理体制不完善,旅游管理理念相对落后;规划滞后,促销手段落后;资金投入不足;人力资源开发乏力等方面的问题,阻碍了赣南红色旅游竞争力的提升．通过实施产业升级战略、体制创新战略、人力资源战略、区域合作战略、宣传促销战略、和谐发展战略,有利于实现赣南红色旅游又好又快发展．     

井冈山铁路开工建设

2005年3月31日,备受江西人民关注的井冈山铁路破土开工建设。井冈山铁路的修建,将极大改善赣南地区交通条件,为江西旅游业的发展和资源开发带来勃勃生机,对加快革命老区脱贫致富步伐具有重大意义。井冈山铁路位于江西省吉安市西南部,东起京九线上的吉安南站,往西途经吉安、泰和、永新县至井冈山,是规划中的衡阳—吉安铁路的东段,正线长度80·824km,设计列车时速120km。工程投资概算为9亿元,计划2006年11月完工。摘自《铁道运输与经济》井冈山铁路开工建设     

江西省赣南公路勘察设计院

江西省赣南公路勘察设计院(原赣州公路分局科研设计室)创建于1962年。经过半个世纪的艰苦创业,现已发展成一家具有国家工程勘察甲级、工程设计甲级、工程咨询甲级、工程招投标代理乙级     

汕头港区增设系船浮筒的必要性

汕头港位于广东省东部沿海，是全国沿海主枢纽港之一，是汕头经济特区和粤东地区及闽西南、赣南地区对外贸易的主要口岸，扼榕江、韩江的出海口，历来是粤东、闽西南、赣南的水陆交通枢纽，在我国国内外贸易中占有重要的地位。