世界最宽桥梁银川合龙

世界单幅最宽桥梁——宁夏回族自治区银川市丽兴路一号矮塔斜拉桥于2004年10月19日顺利合龙。由中铁二十局集团四公司施工的这座桥全长200m，单幅宽达60m，其宽度(单幅)为世界第一，其技术含量在国内处于领先水平。     

辛酸禁摩图

第一次编辑禁限摩图遇到的城市就是银川，曾经的摩托天堂，让我心里很不是滋味。相信国内的车友跟我一样，至少梦想过两个地方，一个是西藏，另一个就是银川。随着禁摩的地区越来越多，每个人心里或多或少会出现伤感的情节，难道驾驶自己的摩托车在自己祖国的土地上自由奔跑真的只能是个梦吗？     

铁路建设

1太原至中卫(银川)铁路通车运营据《人民铁道》报道,1月11日,太原至中卫(银川)铁路通车仪式在太原、绥德、银川3地举行,标志着历时4年8个月建设的又一区际铁路干线太原至中卫(银川)铁路胜利通车运营。太原至中卫(银川)铁路是《中长期     

中国摩托车商会第二届五次秘书长会议在银川召开

8月9—10日,中国摩托车商会(以下简称:商会)第二届五次秘书长会议在银川召开。会上,首先听取了商会秘书长王敏作的《关于中国摩托车商会2012年上半年工作总结及下半年的工作计划》报告,并就商会近期开展的重点工作进行了     

银川站改造工程方案比选

通过分析银川车站的现有状况，对银川车站改造工程进行了方案比选，并从工程投资和客整所位置等方面，提出了银川站改造工程的推荐方案．     

六载摩坛盛事 车迷情结未了——记2005年中国银川国际汽车摩托车旅游节

2005年8月26日，历时9天的第六届中国银川国际汽车摩托车旅游节落下帷幕。     

车务技术设备“一体化”管理新途径

在中国铁路减速顶诞生30周年之际，2004年7月19日～21日在乌海召开了呼和浩特铁路局车务技术设备“一体化”管理工作会议，前来参加这次会议的有局运输处、劳资处、财务处、职教处、哈中心、吉林科研所、北京特拓达、上海新干线、银川东方公司、呼铁局六个站的有关领导、技术人员和减速顶维修工区工长。会议认为：减速顶、峰尾可控停车器、风动传票器是铁路站场解编列车作业过程中的重要组成部分。     

银西铁路引入银川地区方案研究

银川市辖区总人口增长速度明显低于城市建设用地增长速度,反映出城市对人口聚集力不足,城市对外交通是影响城市发展的主要因素。分析银川地区铁路规划存在的主要问题,抓住银西线引入银川地区为城市发展带来的机遇,在解决铁路自身存在问题的同时,选择对城市发展有利的铁路地区规划方案,使铁路规划与城市发展规划有机结合并协调发展。     

太中银铁路（山西段）电气化工程正式动工

4月27日，太中银铁路（山西段）电气化工程正式动工。该工程正线全长747．75km，银川联络线94km，东起山西太原，穿吕梁山脉，越沙漠高原，三跨黄河，横贯山西、陕西、宁夏三省区，西端分别至宁夏中卫和银川。这条新建电气化铁路沿线地质情况复杂，施工艰巨，山西省境内隧道多、桥梁多，50～124m高墩桥及特大桥共有79座，全线最长的吕梁山隧道设计20．785km。     

银西铁路引入银川地区规划研究

银川是我国西北地区重要的区域中心城市.随着现代化区域交通的建设及拟建银西铁路,银川已成为连接华北地区与新疆和中亚的重要交通枢纽.随着国民经济的快速发展及铁路中长期规划的调整,银川地区的在建铁路已不能满足客货运系统需求,修建银川至西安铁路的重要性日趋凸显,按照“点线协调、能力配套、客运提升、货流畅通”的原则对银川地区规划...