全文获取类型
收费全文 | 2411篇 |
免费 | 142篇 |
专业分类
公路运输 | 776篇 |
综合类 | 743篇 |
水路运输 | 503篇 |
铁路运输 | 431篇 |
综合运输 | 100篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 140篇 |
2022年 | 154篇 |
2021年 | 128篇 |
2020年 | 79篇 |
2019年 | 104篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 66篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 103篇 |
2013年 | 112篇 |
2012年 | 124篇 |
2011年 | 136篇 |
2010年 | 94篇 |
2009年 | 137篇 |
2008年 | 188篇 |
2007年 | 176篇 |
2006年 | 135篇 |
2005年 | 105篇 |
2004年 | 81篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2553条查询结果,搜索用时 312 毫秒
111.
介绍了基于VB和Excel交通运输量灰色预测程序的实现,重点介绍了VB和Excel相结合设计的优点。程序界面简单,操作方便快捷,为交通运输量预测提供了一个有效的工具,并且能满足实际工程的需要。 相似文献
112.
隧道底部溶洞顶板安全厚度预测模型 总被引:2,自引:0,他引:2
以某公路岩溶隧道为背景,采用二维弹塑性有限元方法对隧道开挖进行数值模拟计算,分析隧道底部溶洞顶板安全厚度的影响因素,研究各影响因素与安全厚度的相关变化规律,并用多元回归和支持向量机方法建立能综合体现各影响因素的溶洞顶板安全厚度预测模型,从而为岩溶隧道设计施工提供一定的科学依据和指导。 相似文献
113.
114.
不等时距GM(1,1)模型在预测输气管道腐蚀中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
根据等时距GM(1,1)模型建立了不等时距GM(1,1)预测模型,该模型可应用于利用腐蚀指标的原始数据来预测以后的输气管道腐蚀情况。验证表明:不等时距灰色模型扩大了等时距灰色模型的应用范围,在小样本的情况下同样可以做出较准确预测,为输气管道的防腐提供了可靠的依据。 相似文献
115.
116.
文章以某岩溶隧道为背景,采用二维弹塑性有限元方法对隧道开挖进行数值模拟计算,分析了隧道底部溶洞顶板安全厚度的影响因素,研究了各影响因素与安全厚度的相关变化规律,并用多元线性回归的方法得出了一个能综合体现各影响因素的溶洞顶板安全厚度预测模型,以此确定顶板的最小安全厚度,从而为岩溶隧道设计施工提供一定的科学依据和指导. 相似文献
117.
结合沈大高速公路青路面破损状况的实测资料,对高等级公路沥青路面破损规律及评价方法进行了研究,在此基础上,运用灰色系统理论方法建立了沥青路面破损状况的长期预报模型。 相似文献
118.
GPS/GIS/GSM车辆监控调度系统的数据通信、转换与显示 总被引:7,自引:1,他引:7
论述了基于GPS/GIS/GSM数字移动通信网开发车辆监控调度系统的几项关键技术,如GPS定位误差处理、数据通信、定位信息的转换与显示.给出了实现这些功能的编程方法. 相似文献
119.
基于多相关因素的汽车保有量预测神经网络方法 总被引:7,自引:1,他引:7
将神经网络技术用于汽车保有量预测,建立基于双BP神经网络的多相关因素汽车保有量预测模型。以呼和浩特市汽车保有量预测为例,详细介绍汽车保有量神经网络预测模型的操作过程,并证实了该方法的可行性和可靠性。 相似文献
120.
交通量预测是公路网络规划过程中的一项重要工作,本文在传统的路段交通量预测方法的基础上,介绍了路段交通量OD模型法,根据实际道路网的形状,通过使路段交通量的预测值与观测值一致来进行模型推算,从而计算出规划网络上的交通量。与现有方法相比,可得出精度更高的结果。 相似文献