电务安全须谨防"蝴蝶效应"

“一只南美洲的蝴蝶扇扇翅膀，数天之后可能会在北美洲掀起一场风暴”，这个看似科学幻想的描述其实是气象学中一个重要理论的形象比喻，也就是“蝴蝶效应”。这个理论告诉我们，两件看似无直接关联的事件在一个复杂系统中通过一些条件（包括时间、环境、偶然因素等），会发生必然联系；系统初始条件的一点微小变化可能会使结果产生巨大的偏差。     

中国“特斯拉”未来之路不易

<正>"特斯拉"带来的蝴蝶效应不仅打破此前传统汽车制造企业打造电动车的固有思维模式,而且在一定程度上推动我国电动车产业加速发展。然而,与乐观预期相对的是,现实或许更让人沮丧。种种迹象表明,仅仅放开电动车市场准入,也许能激活当前国内电动车行业,但并不足以让"中国特斯拉"一蹴而就。当特斯拉CEO马斯克带着他的电动车特斯拉从IT圈径直"杀入"汽车业后,汽车业也开始关注,在当下电动车发展条件优厚的中国,何时能诞生如前者般的电动车明星?"特斯拉"蝴蝶效应带来的影响在2013年年底召开的中国汽车产业转型升级推进     

道路运输

高速公路免费没有时间表自2012年开始,国内首条高速公路——沪嘉高速,以并入城市快速路的方式提前取消收费,成为第一条“免费高速公路”。至此,高速公路必定收费的“铁律”被打破。然而,“蝴蝶效应”仍然难以显现。从各地方政府官员在“两会”期间的表态看来,由于财政压力,高速公路取消收费在短期内还无法实现。     

维特尔的蝴蝶效应

<正>每年的夏休期除了能看到F1车手们和各种美女在海边度假的照片外,关于转会的新闻也屡见不鲜。但今年关于车手市场的震动却像台风一样直到十月初的日本站时才爆发,而旋涡中心却是四届世界冠军维特尔。维特尔在日本站周五练习赛前宣布了他将在赛季结束后提前一年与红牛车队解约,随即媒体便爆出了这位年轻的德国车手将在下赛季加盟法拉利车队与莱科宁搭档。尽管玛鲁希亚车手比安奇在周日遭遇严重车祸让所有媒体的关注点转向了他的伤情,但对于当下赛场上最成功车手     

F1轮眙门的蝴蝶效应

尽管国际汽联明令禁止F1赛季中试车,但独家轮胎供应商倍耐力与梅赛德斯一奔驰AMG车队在西班牙站之后的“封闭测试”引来了诸多讨伐。大家对轮胎的诟病从耐久性转移到了安全性上,倍耐力承受着非同寻常的压力。     

F1轮胎门的蝴蝶效应

尽管国际汽联明令禁止F1赛季中试车,但独家轮胎供应商倍耐力与梅赛德斯-奔驰AMG车队在西班牙站之后的封闭测试引来了诸多讨伐。大家对轮胎的诟病从耐久性转移到了安全性上,倍耐力承受着非同寻常的压力。在间谍门和让车门之后,近几个赛季的F1的无间道似乎已销声匿迹。然而由倍耐力和奔驰双方     

你在驾车途中有这些错误吗?

<正>南来北往,为农历春节假期中多数人免不了的用路状况,身为其中一员的笔者,虽然逃过塞车梦魇,但在近一千公里的国道行驶距离中,却也见识到许多错误用车与用路观念。蝴蝶效应塞车你我都有责任年假假期,让国道运输量大增之际,塞车状况也更明显。虽然减少了车速减慢、车辆回堵的状况,但错误的用车观念,仍大幅增加塞车回堵的机会。就算前方没有任何的闸道汇集车流、也没有任何的意外事故发生,但就会见到眼前一片"红海":那由刹