全文获取类型
收费全文 | 12030篇 |
免费 | 147篇 |
专业分类
公路运输 | 5044篇 |
综合类 | 2368篇 |
水路运输 | 2755篇 |
铁路运输 | 1669篇 |
综合运输 | 341篇 |
出版年
2024年 | 56篇 |
2023年 | 186篇 |
2022年 | 229篇 |
2021年 | 256篇 |
2020年 | 211篇 |
2019年 | 118篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 110篇 |
2015年 | 208篇 |
2014年 | 694篇 |
2013年 | 421篇 |
2012年 | 712篇 |
2011年 | 667篇 |
2010年 | 885篇 |
2009年 | 1168篇 |
2008年 | 914篇 |
2007年 | 854篇 |
2006年 | 783篇 |
2005年 | 730篇 |
2004年 | 949篇 |
2003年 | 698篇 |
2002年 | 347篇 |
2001年 | 245篇 |
2000年 | 142篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 578 毫秒
91.
基于经验模式分解的钢轨波浪弯曲不平顺提取方法 总被引:5,自引:3,他引:2
钢轨波浪弯曲不平顺隐藏在轨道不平顺中。采用小波分析和经验模式分解相结合的方法,对钢轨波浪弯曲不平顺进行识别和提取分析。利用对称双正交小波对轨检车监测到的车体垂向加速度响应和高低轨道不平顺信号进行小波变换,滤除波长1 m以下成分后,基本可以保证用经验模式分解得到的第1个固有模态函数包含全部钢轨弯曲不平顺信息。对提取得到的钢轨波浪弯曲不平顺的分析表明,不同钢轨上存在的弯曲不平顺不同,钢轨存在的波浪弯曲不平顺是波长在3 m附近变化的准周期不平顺;钢轨波浪弯曲不平顺是引起车体颤振的原因。建议在提速线路和客运专线上应限制波浪弯曲钢轨上道。 相似文献
92.
作为《中长期铁路网规划》的重要项目,京沪高速铁路经过充分论证,目前已经正式批准立项。建设京沪高速铁路对缓解既有京沪线运能紧张、形成我国铁路客运专线网、促进我国经济和社会发展具有重要意义。 相似文献
93.
94.
交通部JT/T325-2002即《营运客车类型划分及等级评定》标准是于2002年5月17日发布,并于2002年7月1日正式实施的一个新标准,该标准是在JT/T325-1997标准的基础上改进的。JT/T325-2002的实施对于促进客车技术性能的提高和客车生产企业的竞争力具有重要影响。随着社会生产力的发展和技术水平进步,新标准出台也具有鲜明时代意义。 相似文献
95.
96.
97.
计量是融法制管理和专业技术于一体的工作,铁路计量同时又要求我们将管理统一于铁路运输管理体系之中。由于计量、安全检测设备是现代化的运输安全的重要保障基础,而这些设备得以正常发挥作用的基础是量值准确可靠。因此,保证这些设备量值准确性的量值溯源及设备状态监控、核查活动等的技术管理体系构成了运输安全管理体系和运输设备技术管理体系的重要组成部分,这是铁路计量的根本。随着铁路生产力布局结构的调整以及《计量法》的修订,对铁路局计量技术机构的技术管理工作来讲,是一个前所未有的机遇,同时也面临着严峻的考验,如何发挥自身的优势和作用,从长远看,技术机构朝着什么方向发展,如何处理自身建设问题等等,是摆在铁路计量工作者面前的重要课题。 相似文献
98.
去年9月13日,9家经营上海至日本航线的班轮公司和5家经营宁波至日本航线的班轮公司,签订了<中日航线市场运价自律协议>(下简称<运价自律协议>).尽管该协议在一定程度上可以起到遏止恶性价格竞争的作用,但是我们必须注意到其事实上的合理并不意味着理论上的合法.下面,本文将对这一协议进行分析,并进一步提出解决国际航运运价问题的相关建议. 相似文献
99.
100.