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971.
三维圆柱体绕流数值模拟流场选择及网格划分 总被引:2,自引:0,他引:2
文章通过数值模拟结果确定适合的三维圆柱体绕流流场的尺寸,采用不同的计算流体力学(CFD)软件对有限元模型进行网格划分,对比网格划分质量的优劣,选择适合数值模拟的软件CFX。确定采用的网格形式为六面体网格(Hex8)以及流场不同部分网格的尺寸。圆柱绕流展向各截面平均压力系数沿周向无明显变化,脉动压力系数变化显著,绕流后的旋涡发放形式具有明显的三维特性的数值模拟结果验证了本文的流场选择和网格化分尺度的合理性。 相似文献
972.
973.
2009《钢质内河船舶建造规范》(以下简称09《规范》)已于2009年1月1日生效。新规范相比老规范在许多方面都更完善。这里老规范指的是2002《钢质内河船舶入级与建造规范》(以下简称02《规范》)。下文将结合湖州地区干货船的船型来比较新老规范在船体结构计算上的差别。 相似文献
974.
研究依据:《内河航道维护技术规范》(JTJ287-2005)、《河港工程设计规范》(GB50192—93)、《海港总平面设计规范》(JTJ211—99)、《内河航道与港口水文规范》(JTJ214—2000)、《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》(JTJ294—98)等现行规范、技术标准。 相似文献
975.
976.
半个多世纪以来,随着我国经济恢复、到改革开放进入30周年的社会主义经济建设快速发展时期,公安消防事业发生了巨大变化。从有计划的商品经济到市场经济,从市场经济到科学发展。从温饱社会到小康社会,从小康社会到和谐社会,从《消防条例》到《消防法》,从《消防法》再到《消防法》的修订,深刻反映了消防发展的进程和客观规律。 相似文献
977.
船舶火灾是众多火灾扑救研讨中的重点和难点。由于船舶营运的特殊性,发生火灾事故偶然性较大,且时间、地点不定,救援人员很难及时掌握灾情。船舶一旦发生火灾,如果锚泊在港口,救援情况可能还好些;如是在航行中,救援工作将更加艰难。火灾中,若是施救组织混乱,船员惊惶失措,就会失去及时扑救火灾的有利时机, 相似文献
978.
979.
第34-08版《国际海运危险货物规则》将于2010年1月1日全球强制生效。为更好地为我国海事主管机关履约提供参考,文中对本版规则中新增加的规定及要求有所变化的条款进行了重点剖析。针对各项修订,笔者结合海事监管实际,提出了具有针对性的建议。 相似文献
980.