市场狂飙中遭遇寒冬,自主品牌如何逆袭?

<正>在中国汽车市场继续保持10%以上的增速,合资品牌维持超高增速的同时,自主品牌乘用车市场连续11个月下滑,自主品牌正在经历前所未有的寒冬。有来自消费升级的市场压力,有来自对手价格下探的竞争压力,自主品牌必须坚定技术创新、把握市场红利、做好产品营销、联手抱团取暖才能走出困境。     

中国高档车市场前景广阔——专访一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军

在金融海啸冲击下，2008年全球跨国汽车集团成绩都不佳。只有大众汽车集团交出了一份还算满意的答卷，税后利润同比增长两位数。大众旗下的奥迪品牌，虽然销量不到六分之一，但利润占到四成多。销量100万辆的奥迪品牌，利润比销量366万辆的大众品牌还略多一些。     

全国人民的支援

1953年6月,中共中央发出力争三年建成长春汽车厂的指示后,全国各地迅速掀起了轰轰烈烈的支援一汽建设的热潮。举国上下,大开绿灯,在人力、物力等各方面都给予了最大的支援。首先是人力人才上的支援。1952年,在一汽筹建初期,中央组织部从全国各地抽调了150多名厅局级干部到筹备组从事领导工作。     

奔腾B50正式上市 售价9．88万元起

5月16日，一汽轿车奔腾B50正式上市，共有5款车型，售价从9.88万元到12．58万元。奔腾B50现与奔腾B70、新Mazda6睿翼共线生产，轴距为2675毫米。搭载的1．6L发动机最大功率103马力，匹配6挡手／自一体变速箱和德国MO2005挡手动变速箱。     

红榜

7月汽车销售151．63万辆．环比下降13．56％．同比增长9.93％。乘用车销售12376万辆．环比下降11.82％．同比增长10.48％。7月的淡季也不算淡，各大主流厂家均有不小的同比增幅．一汽-大众和上海大众继续“包夹”上海通用。北京现代继续强势表现，     

一汽马自达阿特兹正式下线

一汽马自达新一代旗舰车型Mazda6阿特兹于2014年4月9日正式在一汽轿车第一工厂下线．预售价格区间18．98万～24.98万元。一汽马自达汽车销售有限公司称，Mazda6阿特兹将于5月在全国上市，2014年目标销量3．7万辆。     

别一番风景——一汽丰田广西远程服务为用户节省更多

在广西出门，火车似乎是最不好的行走方式，因为广西山高路险，在平原上横冲直撞的铁老大不得不收敛起锋芒，虽说逢山开路遇水架桥，铁路线仍然是转着圈打着结顺应着峰谷相连的地形，为了登上海拔，有时甚至还要螺旋形攀爬一气，最终逃不脱“蛇行”与“龟速”。如果是出差，很可能会晚点。     

再借东风——一汽奔腾B50

作为奔腾首款车型的B70，自推出之日，凭借马自达6平台良好的机械功底、良好的外形设计以及出色的性价比，迅速在自主品牌中级轿车市场站稳脚跟，并赢得了相当不错的口碑和销量，而这款奔腾针对家用轿车市场的第二款车型——B50，同样是一部有诚意的作品。     

奋斗中的80后（一汽丰田 威驰）

六年前，当时的80后还是一群面带稚气的学子。六年后的今天，这股新生力量正逐渐成为社会的主角。同样是六年，新威驰带着简、酷二字重登舞台，要耍酷的它想要拍拖的正是这代奋斗中的80后。如果你是，会同意吗？     

受进口变速器数量限制一汽～大众“T”计划暂受挫

从日本爱信进口的迈腾6速手自一体变速器数量有限，所以目前迈腾1．8T手自一体车的产量提不上去。一汽～大众一直想引进大众最新的DSG双离合变速器，以解决进口变速器数量有限导致产品供应不上的问题，但是现在DSG没有时间表，估计到2008年年底迈腾1．8T手自一体供货紧张的情况都难以缓和。