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101.
为适应两岸“大三通”启动和直航后预期客流量激增的需要,福建计划2009年内基本完成福州、厦门、泉州、莆田4个对台客运码头的改造,以迎接和更好地服务闽台海上客运直航。 相似文献
102.
3.压力调节阀压力调节阀是用来调节混合气通过量和曲轴箱通风装置的压力平衡的,该阀是一个由弹簧控制的膜片阀,结构如图8所示。控制管路与进气歧管相连。这样进气歧管压力就作用到膜片上,于是就可以操纵该阀了。当节气门关闭时,进气歧管内产生很强的真空,这个真空力会逆着弹簧力将压力调节阀关闭。如果压力调节阀有故障(膜片损坏),就可能导致轴密封圈损坏。如果压力调节阀关不上,通过进气歧管建立起的真空就会过大,轴密封圈向里拉,于是产生泄漏。如果该阀打不开,曲轴箱内的压力就会过高,这同样也会损坏轴密封圈。4.机油供油机油供油示意图如… 相似文献
103.
中、重型汽车的实际装载质量不同时,其总质量和重心位置变化较大,因而满载和空载下的理想制动管路压力分配特性曲线差距也较大,故有必要采用其特性能随汽车实际装载质量变化而改变的感载阀. 相似文献
104.
一、厦门“区港联动”试点概况厦门“区港联动”试点区域(保税物流园区)面积为0.7平方公里,南起东渡港4号泊位末端,北至东渡海关联检中心,东起疏港铁路北侧,西至海天码头围网,该区域实行封闭式管理,享受保税区相关政策。厦门将以此为契机,实现“海港、空港、信息港”的携手发展 相似文献
105.
设计了一种新型电动式调节阀,介绍了它的工作原理、主要结构和特点。测试结果表明,该型电动式调节阀的调节精度为±1%。 相似文献
106.
台湾经济发展的未来绕不开两岸关系。台湾的主流民意普遍认为,直接、双向、全面“三通”将是一剂吸引外资入岛以及刺激台湾经济成长的“特效药”.2008年不论是哪一个人当选台湾领导人、哪一个政党执政,开放直接“三通”都是当务之急。[编者按] 相似文献
107.
今天,两岸经贸关系处于从“间接三通”向实现“全面三通”转变的关键阶段。从客观现实看,自2008年12月15日 两岸正式实现航空、海运和邮路的“大三通”以来,两岸间仍有不少限制: 相似文献
108.
美国海岸警备队(USCG)向外国船东伸出了橄榄枝,推出一项自愿性机制,以帮助船东避免使用三通管路排放污油这种高危害性的违规操作。 相似文献
109.
<正>12月15日,中国大陆与台湾实现60年来的首次大三通,这是海峡两岸关系发展的重要里程碑。记者分别在上海港和江苏太仓港参加了通航仪式,亲身经历了这令人激动和值得纪念的重要 相似文献