现代缸内直喷汽油机的燃油系统及维修

缸内直喷汽油机己被各大汽车制造商普遍采用,尤其是大众汽车公司近两年在国内销售的新车己大部分采用TSI发动机,即涡轮增压缸内直喷汽油机。国内各汽车杂志都曾详尽地介绍过缸内直喷汽油机燃油系统的结构和工作原理,但由于此项技     

关于浮筒式滗水器改进为旋转式滗水器的设计

SBR法污水处理工艺的滗水器主要有三种形式:虹吸式、旋转式、套筒式,但最常用的是旋转式滗水器,不同滗水器适用范围也不一样。介绍了北方某一污水厂采用浮筒式滗水器不能满足滗水要求而改进为旋转式滗水器的成功案例。     

探究基于单片机的高压调节阀智能控制器设计

高压调节阀智能控制器投资大、见效慢,管理人员应该明确高压调节阀智能控制器设计变更中的痛点问题,完善前期的数据耦合、数据分析,扩大高压调节阀智能控制器的应用范围,降低人为失误,满足市场化的多样要求。基于此,本文将主要论述探究基于单片机的高压调节阀智能控制器设计。     

2008款上海通用君越2．4——新技术剖析（四）

（4）离合器压力控制电磁阀离合器压力控制电磁阀有ONCe类型：N．L（Normally—Low）型和N．H（Normally-High）型。离合器压力控制电磁阀4／5是N．L型，与TCC压力控制电磁阀相同。离合器压力控制电磁阀4控制的是2—6挡离合器调节阀，离合器压力控制电磁阀5控制的是1—2—3—4挡离合器调节阀。离合器压力控制电磁阀2／3是N．H型，     

三通管液压成型数值模拟与模具设计

针对三通管传统加工方法的缺点和零件工艺性要求,拟采用多次胀形的方法对三通管进行液压成型.利用有限元分析软件Dynaform 对三通管液压成型过程进行了数值模拟,根据模拟结果设计了成型冲模.试验结果表明.利用所设计模具生产的三通管的结构与尺寸一次性达到了图纸要求,提高了产品质量和生产效率,从而证明该工艺方法是可行的.     

DDYZ-55型电子式电液执行机构的特点及应用

分析了调节阀在管道密闭输油中的作用，介绍了东北管道在庆铁线、铁秦线应用的国产DDYZ－55型电子式电液执行机构的主要技术性能、工作原理，并指出了有关使用中应注意的问题。     

蒸汽调节阀手自动转换装置优化及试验

对汽轮机蒸汽调节阀手动自动转换装置进行优化改进和试验研究,提高了装置的使用寿命以及汽轮机运行安全性和可靠性,具有重要意义。     

电动式调节阀流量参数的评价及应用

介绍了电动式调节阀的流量参数评价及应用方法,即通过试验评价,确定电动式调节阀自盲区当量步数、泄漏当量步数及流出系数。利用这些参数,对流体管道进行闭环控制,可以实现对流体的流量调节。     

水力式升船机泄水阀门掺气减蚀措施

针对某水力式升船机调试阶段出现的输水阀门空化和振动问题,通过比尺为1∶10.667的阀门段常压及减压恒定流水力学物理模型,对水力式升船机高水头泄水阀门流量系数、阀后空化形态及特性进行了研究,在此基础上提出掺气减免泄水阀门段空化的工程措施。通过减压试验验证每只阀门掺气量0.1 m~3/s后,阀门段空化噪声基本消除、振动下降明显,掺气措施减免和抑制空化效果显著。     

多泵并联管道中调节阀控制流量平衡系统的应用

通过调节阀控制多泵并联管道中各泵输出流量平衡是一种简便易行的流量平衡调节方式。文中对多泵并联管道中调节阀控制流量平衡的工作原理以及控制系统的组成等进行介绍,并结合陕西神渭输煤管道工程中实际应用情况,对调节阀的性能曲线进行校核标定,同时,在多泵并联条件下对调节阀控制流量平衡系统的设备配置和控制效果进行了介绍,最终建立了一套完善的流量平衡控制系统。