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81.
结合重庆东水门长江大桥进行钢桁梁斜拉桥预拱度的分析,重庆东水门长江大桥为强梁弱索结构的大跨度钢桁梁斜拉桥,由于结构体系的原因,对预拱度值的确定和预拱度的实现方式有很高的要求.通过理论和有限元计算得到本桥的制造预拱度值,结合本桥特点给出了预拱度的实现方式,为以后同类桥梁的建设和施工控制提供借鉴.  相似文献   
82.
简述后张法预应力混凝土空心板梁上拱度的发展变化原因,并就上拱度大小的影响主要因素,结合实际桥梁的施工控制情况进行分析阐述.  相似文献   
83.
朱华 《汽车维修》2013,(6):28-29
有1辆解放CA1121J柴油运输车,保养实习教学后试车,发现发动机工作不正常,排气管冒白烟。我们考虑是不是学员操作不当引起的呢?我们保养实习科目有2个,一个是供油正时的检查与调整,一个是气门间隙的检查与调整,是不是这2个科目的操作出了问题?带着这些疑问,我们开始对车辆故障进行排除。1.供油正时的检查与调整首先我们怀疑是供油正时调整不当。对于四行程发动机而言,它的  相似文献   
84.
通过对大跨径预应力混凝土连续刚构梁桥施工过程中结构的线形测试,经过合理结构分析计算,研究其施工过程中的线形变化规律,并根据现场实测数据和采用有效控制方法,给出合理的立模标高,使大桥顺利合龙。  相似文献   
85.
本文以FPSO的上建新造工程为基础,通过对热工作业进行控制来实现安全生产的同时确保建造质量的目的,并就协调管理、施工作业安排、优化舾装设计及现场系统铁舾件碰撞的处理办法等作概略介绍。  相似文献   
86.
海游隧道为联拱隧道,按双车道分离设计,净宽21.0m,最大开控宽度达23.35m,本文简要介绍了海游隧道设计的有关技术和处理原则。  相似文献   
87.
卢浦大桥     
《江南集团技术》2001,(6):I002-I002
卢浦大桥为全钢结构拱桥,主跨550m,采用空间提篮中承式拱梁组合体系。两边跨各100m为上承式拱梁结构,跨中桥面中心标高56.562米,承重拱顶端标高110.658米,为世界上同类桥型中跨度最大、高度最高的拱型桥,全桥钢结构总重约35000吨。我公司承建了卢浦大桥的全桥钢结构制造工程。  相似文献   
88.
上海城市快速路匝道处交通分析与控制方案设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了上海市城市快速路交通运行的特点和主要症结,对关键瓶颈位置实施单点匝道控制方案.以洛川路入口匝道为切入点,分析了洛川路主线、匝道的交通状况和相关地面交通状况,针对洛川路入口匝道的具体情况设计匝道控制方案,具体研究了工程控制阈值和匝道调节方案的适用条件.最后对实施的方案效果进行评估,可改变现有拥挤、瘫痪的交通状态,提高快速路的使用效率.  相似文献   
89.
谭德凯 《汽车杂志》2007,(7):136-143
计划每年限量生产100辆的敞篷劳斯莱斯,将于今夏在英国南部的古德伍德工厂开始生产。价格在30万欧元以上(未含税).[编者按]  相似文献   
90.
以某连续梁桥施工控制为例,分析了不同合龙方案对桥梁的累计位移和受力的影响,特别是对施工控制中的预拱度设置的影响,提出了合理的合龙方案及施工注意事项。  相似文献   
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