芜湖海事局四大举措深化世博安保工作

担负长江安徽段175公里水上交通安全监管重任的芜湖海事局在严格实施上海世博安保方案中,主动作为,在已经启动入沪船舶专项检查和特殊签证的基础上,近日又以四大举措深化安保工作,努力为上海世博会构筑水上安全屏障。     

日夜守护世博核心水域——上海海事局世博办“夏焰”专项整治活动侧记

世博满月,截至6月6日2400时,上海世博会正式开园以来的入园人数已达1051万人,其中水上载客量达409.73万人次,占入园游客总人数的近四成,＂水上看世博＂成为本次世博会的一大特色和亮点。然而,日前一些不符合准入条件的入沪建材船在利益驱动下夜间乘潮擅闯世博核心水域,对上海世博会水上交通安全构成隐患。     

一百八十四天的坚守铸就宝山海事魂

<正>当上海世博会帷幕拉上的瞬间,一场永远的世博记忆,永恒的文明盛典顿成永恒!上海乃至中国,从此因世博而载入了史册;而一个开放的海事,则因这场世博     

亚丁湾没有安全航线

胡月祥,新中国第一代高级船长。在28年的航海历程中,在远离祖国的海洋上,他与水手们驾驶着万吨巨轮驰骋五大洲三大洋,在饱览浩瀚风光的同时,忍受着对家人的揪心思念,更经历过与海盗的惊险对决。多年来,胡月祥船长笔耕不辍,撰写了大量的航海论文、航海游记和其他文学作品并常见诸报端,以＂航海衣羊＂的网名撰写的博客广受网友好评。上海世博会开幕后,他又受邀以导览员的身份,义务为参观中国船舶馆的中外游客进行讲解,传播船舶、航海和海员文化。前不久,他把自己的海上日记交给了上海交通大学出版社,一本《海盗在前,家在后——一位远洋船长的日记》就此问世。该书以细腻的笔触、丰富的情感向我们讲述了2008年底胡月祥船长带领船员航经海盗肆虐的亚丁湾地区的一次难忘经历。为飨读者,本刊特意选取了部分精彩章节,让我们随着胡船长的娓娓讲述,共同体验巨轮穿越亚丁湾前后的那六个惊心动魄的日夜。     

全国政协委员金义华视察炮台湾水域检查站

5月10日下午,全国政协委员、长航局上海代表处党组书记金义华,在上海分局和上海长江通信管理局领导的陪同下,视察上海世博会炮台湾水域检查站,慰问、看望一线执勤民警,并与部分民警合影留念。     

“滚出”绿色生活——锦湖携手世博共创低碳未来

上海世博会以"城市,让生活更美好"为主题,同时也以实际行动向全世界倡导环保。韩国锦湖韩亚集团则以"Green City,Green Life"(绿色城市,绿色生活)为主题,亮相世博韩国企业联合馆。作为锦湖韩亚集团下属公司,锦湖轮胎有幸成为世博唯一一家轮胎行业参展企业。     

5条轨道线连接上海世博园

在4月14日举行的“中国2 0 10年上海世博会规划设计国际研讨会”新闻通气会上,上海世博会事务协调局副局长周汉民透露,在2 0 10年上海世博会举办的183天内,总参展人数将达70 0 0万人次,平均每天4 0万人次,高峰日参展人数将达80万流量。因此,场馆内外的交通问题是必须考虑周到的     

推动轨道交通信息化创新技术的发展与应用

自从上海地铁1号线于1990年经国务院批准建设以来,以采用列车自动控制（ATC）技术为标志的我国现代轨道交通,历经二十余年的建设与发展成就斐然,引世人瞩目!本世纪以来,为迎接北京奥运会、上海世博会以及广州亚运会的召开,京、沪、穗先后掀起了史无前例的轨道交通建设高潮,上海地铁曾创造了100台盾构齐头并进、100座车站同时建设、100公里新线同时投运等工程奇迹,有力地推动了我国现代轨道交通的大发展与新技术的应用。     

浅议上海道路交通“十二五”规划建设

"十一五"期间,上海深入贯彻落实科学发展观,围绕建设"四个中心",成功举办2010年上海世博会,着力改善社会民生,保持经济社会平稳发展,基本实现了"十一五"规划确定的主要目标和任务.但是,上海整个城市的交通运行压力仍然较大,重点发展地区交通刚性需求仍在增加;受土地、资金及体制等问题的影响,部分重大工程配套道路、区管省道和区与区连接道路建设相对滞后.行业在实现跨越式发展的过程中,管理理念、管理体制、管理能力等方面的矛盾和问题也逐渐显现,主要表现在行业内部各系统之间的信息资源整合程度不高,行业管理的水平与国际大都市的地位仍有差距.为此,探索上海道路交通"十二五"规划建设的重点,提升上海城市综合水平非常必要.     

面向世博会的上海道路建设和管理

2010年,世博会将在上海召开,由于20l0年上海世博会的主题是：“城市,让生活更美好”,面向世博会的上海道路建设和管理必须紧密围绕这个主题,体现“道路,让生活更美好”。