对船载集装箱危险货物开箱检查工作的思考和建议

<正>2009年,上海港集装箱吞吐量达到2500万TEU,位居世界第二位。其中外高桥海事处所辖的外高桥码头占整个上海港集装箱吞吐量的56.2%,达1404.8万TEU,位居全国单列港集装箱吞吐量     

上海港外高桥四期码头桩基地质

上海港外高桥沿线上下游的桩基地质条件存在着差异。以拟建四期工程为起点的下游段,具有“稳定砂层”深埋,持力层范围内土层的泥质成份增多等特点。经勘探及沉桩、试桩试验,下游地段并不由此导致桩长增长甚至桩型变更等问题,可以应用上游的桩基设计经验。     

宁波舟山亮剑指洋山

2005年12月10日,洋山港宣布正式开港,与此同时,世界第一大港之冠,亦被揽入怀中。转瞬间,上海已将新加坡、香港等港口大鳄抛在了身后。这一年,港口业的舞台似乎成了上海港的独角戏。目睹上海港一跃成为世界港口业的焦点,近在咫尺的浙江,却品尝着另一番苦涩。在浙江人的内心深处,“洋山”本是浙江人的“洋山”。面对洋山港的横空出世,浙江省也在谋求应对之策。洋山港开港十日后,浙江省政府宣布:宁波舟山港实行“规划、建设、品牌、管理”四统一。“宁波舟山港”于2006年1月1日起正式启用,原有的“宁波港”和“舟山港”名称不再使用。无疑,宁波舟山港旨在世界第一港。于是,世界第一港之争,也便成了业界谈论和研究的课题。     

5月份上港集团生产创新高

<正>5月份,上港集团货物吞吐量完成3784万t,同比增长15.4%;集装箱吞吐量完成256.2万TEU,同比增长22.6%,月货物吞吐量、集装箱吞吐量创上海港历史最高纪录。今年1～5月     

项目管理出效益

全面介绍和总结自20世纪90年代以来上海港外高桥地区项目建设和管理的成功经验及不断创造的显著效益，指出项目管理在上海港集装箱码头发展和上海国际航运中心建设中所起的积极作用。     

数字

宁波、舟山两港将合二为一，整合后的宁波港集装箱吞吐量将达到2200万箱，避入世界港口集装箱吞吐量前八位，而目前上海港的集装箱吞吐量是1500多万箱。两港合二为一后将一体化规划，资源整合，达到1＋1〉2的目的。     

9月份全球主要港口运行综述

新加坡前三季度集装箱吞吐量突破2OOO万TEU 根据新加坡海事及港口管理局的统计，新加坡港是今年全球第一个集装箱吞吐量达到2072万TEU的港口，同比去年增长13％，稳居全球第一大集装箱港。上海港紧随其后，前三季度的吞吐量达到1935万TEU，同比去年增长21．2％。9月份新加坡港1：3的吞吐量为235．61万TEU，虽比最高点8月份的245．67万TEU略有回落，但比去年同期的213万TEU增长了10．6％。[第一段]     

上海浦东铁路集装箱运量预测

上海浦东铁路的建设将为提升上海港集装箱集疏运能力发挥重要作用。通过分析上海港集装箱吞吐量及其集疏运的现状，运用二次多项式回归模型对上海港集装箱运量进行了预测，并根据我国GDP的增长率和上海港的吸引能力对预测模型进行了适当修正。在确定铁路集装箱运输所占比重的基础上，对浦东铁路集装箱运量进行了预测，并核算了铁路集装箱班列的开行数量。     

防危于未行 止患于未果——记上海外高桥海事处“巾帼团队”

在占上海港年集装箱吞吐总量半壁江山的外高桥海事处活跃着这样一支团队,他们成员中的3/4是80后、1/2为女性,承担的工作却是技术要求高、风险大的海运危险品安全监管和防治船舶污染水域任务。年轻化、专业化是他们的鲜明标签,创新性、传承性是他们的典型特征。而作为"陈维海事危防监管创新工作室"(以下简称陈维工作室)领军人物的陈维,给记者留下了深刻印象。     

港口企业要学会“不务正业”

2015年,哪家港口企业最火？上港集团绝对排名前列。 中超赛场上,上海上港队积分雄踞榜首,人气不断飙升。足球场外,这家中国最大的码头运营商,世界第一大集装箱港——上海港的经营,也悄然发生着一系列的变化：与意大利游艇公司合作,