项目管理出效益

全面介绍和总结自20世纪90年代以来上海港外高桥地区项目建设和管理的成功经验及不断创造的显著效益，指出项目管理在上海港集装箱码头发展和上海国际航运中心建设中所起的积极作用。     

“受伤”外轮在舟山马迹山港成功减载

7月17日晚，巴拿马籍“YUE　SHAN”轮在两艘拖轮护航下，缓缓驶离舟山嵊泗马迹山港。这意味着该轮在嵊泗马迹山港成功减载，安全驶往上海港卸载、修理。     

数字

宁波、舟山两港将合二为一，整合后的宁波港集装箱吞吐量将达到2200万箱，避入世界港口集装箱吞吐量前八位，而目前上海港的集装箱吞吐量是1500多万箱。两港合二为一后将一体化规划，资源整合，达到1＋1〉2的目的。     

上海港：由高位吞吐量向“软实力”的新谋求

1月18日,上海市港口管理局局长许培星在上海港2008年首次新闻发布会上,通报了2007年上海港生产营运情况：2007年上海港继续保持健康、持续、良好的增长势头,全港货物吞吐量完成5．61亿吨,同比增长4．5％,其中外贸出口完成1．27亿吨,同比增长高达23．7％;外贸进口完成1．29亿吨,同比增长17．1％,继续保持全球第一;全年集装箱吞吐量完成2615．2万标准箱,较去年同期增长20．4％,超过香港,成为全球第二大集装箱港口。     

全球装载量最大的集装箱船安全进出上海港

12月20日上午九点,随着上海港引航员和“地中海丹妮拉”轮（MSC DANIELA）船长握手告别,在韩国三星重工的巨济造船厂建造并投入使用的、目前世界上装载量最大的集装箱船,顺利完成了她的处女航——安全进出上海港。     

上海港国际客运中心码头“一滴水”投入使用

8月5日上午7时,带着标志性的明黄色烟囱、豪华邮轮“爱兰歌娜”安全靠上位于黄浦江北外滩的上海港国际客运中心码头“一滴水”,它是上海港国际客运中心“一滴水”码头建成投入使用后的第一艘船舶,也是歌诗达邮轮旗下这艘“水晶之船”在中国的第100航次。     

已收取的远费为何被退回?

2005年8月29日,原告委托被告代理运送一批货物,双方约定货物由上海港出发到香港,清关离港,再派拖车运到广东中山市目的地,全程报价为人民币7400元。     

新加坡2008年第一季度货柜吞吐量增长11.4%

随着新加坡国际港务集团公布今年首季货柜吞吐量为712万箱的高产量后,今年全球排名前4位国际货柜港已明朗化,首名仍然是新加坡,上海港紧跟其后,香港表现突出排第三位,深圳港亦步亦趋,与前三名分庭抗礼。     

望海楼

去年,公司派我上“集海”轮顶二副的班,跑的航线是我海员生涯中最短的了——上海外高桥至洋山深水港,一个航次从起锚出发到目的港靠妥码头．仅耗时7个小时。“集海”轮实际上是上海港外高桥港区至洋山深水港众多水上穿梭“巴士”中的一艘。在外高桥码头装1500TEU（标准箱）到洋山深水港码头卸下,为跑欧洲线的出口大班轮做中转“喂给”工作,同时捎回进口的箱子。